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空碎片
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· 7月降价并没有带来销量大增(2006/07/30)
· 整车装配质量差 汽车投诉高烧不退(2006/07/28)
· 新车频出竞争加剧下半年难现领军车型(2006/07/28)
· “新四军”的出现 “老三样”还能挺多久(2006/07/28)
· 高中低端出现低报价 3新车拉低下半年车价(2006/07/26)
· 车市搅局范围延伸 自主品牌冲击中级车市(2006/07/26)
· 中国汽车市场“崩盘说”是危言耸听(2006/07/26)
· 汽车价格底线层层突破 汽车经销商愁(2006/07/26)
· 库存压力再现车价走低 下半年5大猜想(2006/07/25)
· 广州车展掀两厢车狂热 中高档车提前练(2006/07/25)
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· 北大众靠新车冲量 下半年推新捷达 高尔夫(2006/07/25)
· 上半年新车卖了350万辆 到底哪厂商排头行(2006/07/25)
· 井喷、合力、新车、降价-上半年车市分析(2006/07/24)
· 低质车消亡低价车看好-未来经济型车走向(2006/07/24)
· 降价=降质量?无视车市价格战是自欺欺人(2006/07/24)
· 车降价 羊毛出在羊身上--降价玄机大揭秘(2006/07/24)
· 车界悲观论现江湖 车市何必谈“库”色变(2006/07/24)
· 中高级车面临激战 车商纵论车市走向(2006/07/20)
· 受消费者青睐 两厢车的黄金时代来临(2006/07/20)
· 新车上市自主品牌“逼宫”引发价格战(2006/07/20)
· 下半年车市分析:中高级车 稳中有降(2006/07/15)
· 下半年车市分析:经济型车 价格基本平稳(2006/07/15)
· 国产车价一路走低 产能过剩将拉低车价(2006/07/14)
· 会不会再大崩盘 下半年车市三大猜想(2006/07/14)
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· 中级车市没有领先者:谁能逃价格战?(2006/07/13)
· 为争市场损失利润 经济车价格战激烈开演(2006/07/12)
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· 面临混战 章法混乱-车市无人称大佬(2006/07/11)
· 上半年20车企降价 幅度已达5-10%(2006/07/11)
· 打破传统规律 六月车市忽悠了谁(2006/07/10)
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· 车市销量排出上半年冠军 上海通用第一(2006/07/05)
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