日本大型制造商着手通过在海外工厂节能来获得温室气体的排放权。普利司通及旭硝子等业务范围广阔的企业开始在海外工厂削减排量，目标是经联合国等机构认可后获得排放权。原来大多企业都是通过对当地企业提供支援来获得排放权的，而且大都是电力公司及贸易公司。由于《京都议定书》的完成目标期限(2008―2012年度)已经开始，制造业采取措施以取得排放权的事例增多。

　　新方法是利用“清洁发展机制(CDM)”，企业在发展中国家开展排量削减业务经联合国认可并登记后，可以记为该公司自己的削减量。企业可以一举两得，通过节能降低生产成本的同时获得排放权。不过联合国是以节能措施能否对改善环境起到很大作用为判断标准，估计比原来取得排放权的难度更大。

　　普利司通从今年起将依次在海外40家轮胎厂导入热电联产设备。通过高效制造出生产工序中使用的蒸汽，来削减二氧化碳排量。旭硝子将向印度尼西亚的两个工厂投资数十亿日元，将燃料由重油改成天然气。目标是今年内获得联合国认可，预计年削减量约为8万吨(约占旭硝子日本国内排量的约3.2%)。

出处：盖世汽车网