从1978年至今，胡丹红来到芜湖盛力制动有限责任公司(由原芜湖市汽车制动阀厂按照现代化企业制度改制而成)已经30个年头。时光荏苒，当年的小姑娘已经成为一个大学生的母亲，当年的年轻学员已经成为这家零部件企业的总经理。

　　“过去那个时候都是分配工作，不能自己选择。但来到企业后我发现，这里的气氛很好。”胡丹红向记者介绍说，当时厂里的领导很开明，注重员工培养，并成立了一个“老中青梯队”，着重培养年轻人。于是，18岁刚进厂的她就被派出学习，通过考试后再回厂工作，成为一名技术人员。

　　没过几年，在工作岗位上表现突出的胡丹红就被提拔，分管质量管理工作。1994年，胡丹红任分管经营的副厂长，2002年升任公司总经理。

　　有人说，汽车圈里女性要远远少于男性。的确，在记者走访过的整车和零部件企业中，女性少，做技术工作的女性更少，而能够担任高层管理工作的则少之又少。对此，胡丹红这样说：“女性从事何种职业、担当什么职责首先是一种对生活的选择。既然作出选择，就要确定目标。此外，就需要不断学习，靠学习来提升自己。”

　　如今，作为公司领导者之一的胡丹红，每天所想的就是如何把企业做好、做强。而在企业内就职数十年，经历企业多次起伏的她对汽配行业有着深刻体会：“从某种意义上说，汽配行业永远是个配角。但要当好这个配角也绝非易事。这需要企业不断创新，不断去适应主机厂的需求。”

　　创业容易守业难。尽管盛力制动在国内制动元器件生产领域已经占据一席之地，但面对成本上升和竞争加剧，每一位企业领导者身上的担子都愈发沉重。“所以我们就得不断提升产品技术、研发新产品来适应市场需求，同时也要提升质量和管理水平，并努力开拓市场。”胡丹红说。

　　谈及作为一位女汽配人的感受，胡丹红说：“辛苦是肯定的。”她开玩笑说，有的时候出差或开会，周围多是男性，也常常会有人对她这样的一位女老总“刮目相看”。因为谁都知道，做汽配行业不容易，尤其是女性，需要付出很多。但胡丹红很坦然：“我是一个职业经理人，公司给我任务我就努力去完成。凡事都要认真去做，我也会用这些理念去教育我的孩子。”

　　这就是胡丹红，一个执著的女汽配老总。

出处：腾讯汽车