“国产零部件的质量不比进口件差。”11月8日下午，在大众汽车集团中国中心实验室媒体交流会上，实验室负责人林内曼博士在回答记者提问时斩钉截铁地说。在林博士看来，他们所做的工作不仅仅是简单的替代进口部件，而是在吸取国外生产机构经验的基础上，帮助国内企业生产出质量更为出色的产品。

　　所有零件都要检测

　　据林博士介绍，大众汽车集团中国中心实验室成立于2005年6月，是大众汽车集团在海外的第三家产品认证机构。中心实验室目前负责一汽-大众、上海大众以及大众汽车在中国的供应商的零部件的检验与技术认证，以保证大众汽车集团在华生产的汽车产品符合大众汽车集团全球统一的质量标准。

　　中心实验室目前共有工程师15名和管理人员1名，大部分工程师都是从德国留学归来。目前中心实验室能够进行100多种常规试验，从成立至今，中心实验室共检测了零部件1000多个，检验范围包括大众汽车集团在华生产的所有品牌的车型的金属和非金属零部件。

　　中心实验室的建立对大众汽车集团中国加快国产化进程和加大本土化采购等都具有十分重要的意义，也是大众汽车奥林匹克计划在降低成本方面的另一重要举措。零部件认证周期(运输+检验)从以往的20周以上，缩短到6-8周，使零部件认证工作的效率大幅度提高，有效降低了成本，大幅加快了国产化进程。

　　参与车内空气标准实验

　　针对不久前有报道称，对市面上畅销的50多款车进行了车内空气质量检测，结果有88%的被测车车内“藏毒”，林博士表示，目前全球也没有一个关于车内空气质量的权威评判标准，上述检测很可能是参照室内空气质量的标准评比的。目前大众中国中心实验室参与了《汽车内空气质量标准》的实验工作。

　　有记者提问，眼下不少消费者认为，大多数进口车型一旦国产后，质量往往不如进口车。林博士表示，在大众汽车集团中国中心实验室，所有的零部件都经过了严格的检测，而且中国中心实验室与德国本部的狼堡集团实验室联系非常紧密，欧洲的检测结果和生产经验都将通过中国中心实验室传递给中国的生产商，因此“国产零部件的质量不比进口件差，只可能比进口车的零部件更好。”

出处：竞报