一直打算给我的菱帅换宽胎，在我轮胎行朋友的力劝下，以及从经济的角度出发和浪费资源的情况下，打消了更换17寸轮毂加17宽胎的念头，退而求其次，更换米其林195/60/14 H级非对称花纹轮胎。现在米其林都是国产，但作为家用轿车里舒适性和安静性的王道轮胎，米其林绝对是当之无愧的首选品牌。

　　礼拜日，起了个大早，去洗车点把车洗了，顺带打了个蜡，然后，驱车到我轮胎行的朋友那里，礼拜6已经订好了5条轮胎，到了，轮胎没到，直接开银行去吧，取钱，这5条轮胎价格是RMB 550元每条，我原车的正新四条8000多KM加上备箱里那条从未落过地的新轮胎折价换一新米其林，我换5条新胎实际付4条轮胎钱，折价也就是2200/5=440元/条，也不吃亏很多啊... 呵呵...

　　等待，终于，一辆红色小面出现，一大汉从里面钻出来，拉开车门，豁然，五条毫不起眼的黑色轮胎出现在我的眼前，原以为会看到米其林精美的轮胎外包装，有点失望...

　　朋友和我说，别看了，进口牌子轮胎都不包，反而一些国产低级别轮胎却包装的十分精美，难道真的好胎不怕没包装...名牌就是名牌啊...

　　开始换胎，旧轮胎被拆下，新轮胎换上，做动平衡，耗时约一小时，偶开着换了米其林195轮胎的菱帅上路了，方向似乎有些变沉，事实上我发现自己应该是懒了，以前菱帅轻飘飘的方向盘现在自我感觉越来越沉，某日回头开了开没助力的普桑，居然打不动了，嘿嘿...

　　低速下噪音没什么感觉，不过过轻微颠簸路面时明显车身振动减小，车晃悠晃悠就过去了，没以前那硬梆梆的声音。特意选择了过一段铁路道口，效果很明显，没什么噪音，减振那是必然的声音了，但是比以前要小一些。晚上，上机场高速，120公里/小时攻以前只能100公里/小时而且有些勉强的弯角，轮胎的表现有些令我失望，抓地性能有所提高，但是没我预期的好，虽然120公里/小时还是过了这个弯，但多少勉强了一点...机场高速上，120公里/小时，以前能够听到的胎噪完全被风噪湮没，比起正新来，米其林的高速噪音很让我满意，提速到140公里/小时，依旧，噪音比之以前有大幅度的降低，不过这风噪吗...轮胎橡胶软，用手去摸都能明显感觉胎侧和轮胎接地面上的橡胶比别的轮胎软很多，缺点就是不很耐磨，但是谁会跑个3W-5W的还不换轮胎啊！

　　舒适性，安静性测试完了，下面就是安全性了．

　　换宽胎对刹车系统会有明显的提升，实验如下，雨天，路面完全湿透，伴有积水。直线加速40公里/小时，踏离合，一脚刹车到底，伴随ABS启动，踏板抖动三次，车停住；直线60，踏离合，一脚刹车到底，伴随严重的栽头现象，踏板依旧是三次抖动后，完全停住。刹车距离没什么感觉，因为没有实测刹车距离，不过明显感觉的是以前就是踏板乱抖，车就不停，现在是很有规律的三次踏板抖动ABS启动后，车就停下了。相信诸位菱帅车主都有踩急刹车的体验，而那种踏板乱抖伴随心跳加速车依旧前进的惊险场景大家都有体会，菱帅的刹车实际使用中确实偏软，虽然在测试中菱帅的刹车系统表现非常好，但是这关键时刻踩不住车却也是不争的事实...

　　现在市面上有米其林的翻新胎，价格普遍JS报价470左右，比正牌米其林便宜很多，大家千万不能贪便宜去买这种米其林轮胎，如果是正牌全新，价格低于540的价格就绝对不会是新米其林了，轮胎保3W公里，当然，你自己给戳破了不管...

　　米其林轮胎，不会让你太失望的轮胎．

出处：中国金融网