1．原车音响系统分析

　　丰田佳美2.4原厂音响设备为标准2DIN前置六碟CD主机及前门的6-1/2英寸扬声器和后座隔板上的6X9英寸扬声器。原厂主机的音源介质相比以前有了一定的提高，但原厂主机功率弱小、输出电平小、音量开大后信号失真现象仍然存在。

　　2．车主需求及相应的改装方案搭配

　　本次改装的车主对于主机的各项功能已十分熟悉，使用起来已经觉得十分得心应手了，因此这次的改装他希望在不更换原厂主机的前提下，消除原厂系统的失真问题、改善音质，将系统得整体品质提高：

　　不更换主机的情况下提升音源质素:

　　原厂主机只有四组扬声器输出，而且通过专业仪器检测后发现，当音量开到2/3时输出波形已经出现失真.为了能在不更换原厂主机的状态下改善音源的质素，设计人员为车主推荐了阿尔派公司的PXH-H700MultimediaManager多媒体管理器，它实际上是一个具有8声道数字分频器、自动时间校准、30段数字均衡器等多种功能的前级放大器，这样就可以在将原厂主机控制在失真临界点以下的基础上，利用H700的电平提升功能将音源信号加以优化，为整套系统打下优良的基础；而此时原厂的音量控制可以固定在临界失真点上，再利用H700的音量旋钮作为改装后系统的音量控制。而H700多达８个声道（F1、F2、R、Sub.W）的输出更为整套系统提供了灵活方便的搭配模式，同时利用H700的主动分频器则可以为整套系统设置分频点、调整衰减斜率和输出电平，以使系统在具有平坦频率响应的基础上，还可以根据车主的个人聆听偏好进行再调整。这样就解决了不更换原厂主机的情况下提高音源的质素的问题。

　　增加功率放大器，更换扬声器：

　　在音源质素已经提高的前提下，要使整套系统完全表现出音源的品质，就必须改善信号还原功能。

　　本次改装设计人员为车主配备的是德国HELIXHXA400MKII四路功率放大器，用来推挽F1的两对HELIXHXS636的高音扬声器以及F2的HELIXHXS636的中频扬声器，而HXA20XMKII两路功率放大器则用来推挽Ｒ声道的后座搁板上的一对阿尔派SPS-6939S同轴式两路6X9英寸扬声器，为低音扬声器美国KICKERS12L5.4提供动力的是阿尔派MRD-M500单声道数字功率放大器。

　　整套系统的配置主要满足了车主的聆听感知需求，并在这个基础上匹配了相应的功率放大器，当然系统的表现还需要依靠调试过程中的各种调试技巧，但功放与扬声器的匹配原则是在设计搭配时就必须要遵循的。

　　而考虑使用两对高音扬声器的出发点，是因为车主不希望改变门板扬声器的位置，而高音扬声器与中频扬声器之间的路径距离太长将会导致声扬的严重脱节，但是由于采用了主动式分频器的前级放大搭配方案，因此就可以通过两对高音扬声器的特殊连接方法使高音扬声器的频点适当降低，从而可以和中频扬声器很好地衔接起来，弥补由于路径太长所造成的脱节。

　　丰田佳美的后厢空间较大，但车主的要求是不希望占用太多的空间，安装手工也要简洁、美观、专业。

出处：华夏汽车网