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保养肯花钱 开车就省钱
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2006年07月24日 11:27 作者:高巍
    今日聚焦
·美国10月汽车销量同比降32% ·荣威750 1.8T MT上市
·长城被迫解散在俄合资公司 ·爱丽舍轿车发动机点火失败的故障
·车市未来寄托明年下半年 ·二手车隐瞒车况买主可索赔

  车主:张先生

  驾驶车型:爱丽舍

  车主体验

  张先生的爱丽舍已经开了6万多公里,无论是提速还是转弯制动,车子的表现都如同活泼的兔子一样神气活现。张先生告诉记者,自己平时除了在开车时非常注意之外,在每次保养时也是给车很好的待遇,新车在2500公里的时候就做了首次保养,而且换的是道达尔7000的优质机油。张先生说:“我那辆爱丽舍是16气门的发动机,所以用了好机油,这也算是好料用在好车上。我的第二次、第三次保养分别是在5000公里和8000公里做的,这其实要比厂家提供的保养参考数据早了很多,但我的车开到现在就可以7000公里或8000公里保养一次了,而且车况可以说是越来越好,也很省油,小毛病也不多。”

赵春青/绘

  专家解读

  北京一家4S店的维修站长赵先生告诉记者,刚买车的人如果想长期把车开下去,那么在保养和维护上就不能偷工减料。赵站长还给记者算了一笔账:一般在一万公里之内做两次保养,但如果在新车使用一万公里之内多做几次保养,此时虽然会多花钱,但等车开到两万公里以上的时候,车况衰退的现象会明显低于其他车辆,这个时候的车子还要比头一万公里没有精心保养的车省油,开起来也轻。而且,如果一直更换的都是优质机油,汽车的发动机和行驶机构也都很稳定。这个时候可以不按厂家建议的5000公里做保养,每隔六七千公里保养一次也可以,这样一年下来,等于省下一次保养的钱,是很划算的。

出处:北京娱乐信报

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