新车买来第一件事情，至关重要且必不可少的就是要做车漆美容。

　　懂行的人都知道，我国的汽车美容行业整体水平还在海平面以下。大部分只是刷刷车，做个小维修，连带卖点装潢用品，真正懂汽车美容不多。很多店给普通的车做美容都做不好，就更别提对奔驰、宝马之类的名车进行美容保养了。

　　遗憾的是，很多美容保养店把车主当成了傻子，得一利是一利，以次充好蒙骗车主。譬如，很多车主有这样的打蜡经验：在美容店给车上过蜡后，当时很亮，但特别粘灰，很容易脏。不久，用心的车主就会发现，车身漆面出现发丝划痕，太阳纹密密麻麻并产生恼人的眩光。这样的车漆很容易被酸雨和紫外线腐蚀、氧化，快速变污发暗。

　　稍微具备一点养护常识的人都明白，车蜡的特性怕水吸灰易氧化。而车主这样的打蜡每年需近20次。多次打蜡后，车漆的保护光亮层同时也磨擦掉了。这样的美容实质上就是在毁车。

　　做封釉也好不到那里去，而且价格还很贵。因为封釉第一道工序轻抛，即抛光——便于釉与漆面粘合。产品说明是长久性的，但实际上时效仅有8-10个月即掉，这样过了几个月后，车主只好再花钱封釉。如果不继续封釉，车漆会氧化变污锈蚀。所以做了第一次，就会有第二次%……一位在汽车美容大店的技师说得好：外行车主的钱真好蒙！

　　真正的符合国际标准的汽车美容应该是丝毫不伤原车漆，而且又能保证汽车光亮似新的。而国内大多数美容店做的美容不是养护车，而是毁车，到最后，车主还得说声“谢谢”！

　　什么时候国内才能有正真的美容养护呢？

出处：华夏汽车网