打蜡防酸雨

　　防止车漆被雨水侵蚀最好的办法自然是打蜡，车蜡最重要的作用就是防腐防锈。

　　现在大气污染日益严重，空气中的硫化物、氮氧化物、活性自由基和游离于空气中的带电粒子等化学性侵蚀物不断增加。当它们与空气中的水混合在一起时，就会形成更有害于漆面的酸雨。

　　汽车在快速行驶中，漆面与空气作相对运动，摩擦产生静电，会吸附大量的灰尘和有害物质。时间一长，车身表面就会形成一层聚集了大量污染物的顽固薄膜，持续地损伤漆面。而优质的车蜡能在车体表面形成一层致密坚硬的蜡膜，抵御来自环境的各种侵害。

　　车蜡的另一个重要作用是减少水滴在漆面上的附着。水滴在漆面上由于张力的作用，成为一个个半球形，在阳光的照射下，它们就像小小的凸透镜，使阳光聚集，灼伤漆面。这是形成漆面暗斑和老化的主要原因之一。车蜡能使漆面上附着的水滴减少60％至90％，并使残留在漆面上的水滴进一步平展，呈扁平状，减少车身漆面所受到的伤害。

　　夏季来到了，雨下得多，阳光也猛烈。日光中的紫外线和其他各种射线也是使车漆老化、褪色甚至剥落的重要因素之一。长期的照射会破坏漆面聚合物和颜料分子的化学结构。特别是透明漆，它的透明层一般含有减少紫外线照射的保护功能，但其色彩漆层比传统车漆薄得多。因此，一旦透明层有损伤，漆面就容易由此开始恶化。防紫外线车蜡充分考虑到紫外线的特点，使其对车漆的损害大大降低。

　　一般来说，优秀的车蜡能保持效果长达3个月，也就是说，即使在夏季漫长的南方，只要打上两次蜡，便可保护爱车抵御整个夏季的雨水和曝晒。

　　防锈靠细心

　　可能造成车身锈蚀的原因主要有两个:

　　一是积存在车身孔洞中的湿气。由于车子终日在路上奔波，难免遇到各种路况，如雨天路湿、路面泥泞，在现在这样的雨季更是家常便饭。有些不一定可以及时进行清洗，以至于车辆下部的空隙处容易积存污泥，这就是湿气得以藏匿的地方，也是最容易导致生锈的地方。

　　其次是车辆底部和外部的油漆和保护层剥落。粗心的车主不一定会留意得到，由于没有及时修补，在潮湿天气中，你的爱车就只能赤裸裸地受到伤害，锈就是这么生出来了。

　　进行专业的防锈施工当然可以解决问题。但其实只要车主细心，加之日常养护做到位，爱车完全可以保证避免锈蚀，历久弥新。

　　日常保养中最需要留意的有以下几点:

　　一经发现喷漆剥落或有刮痕，应立即修复；

　　检查、清洁车门和车身底部的排水孔；

　　用高压喷枪清洗车辆底部；

　　检查车内覆盖物的湿度。地毯和地席会长时间保留湿气，最终会导致地板板件生锈；

　　定期检查和修复车辆下部的防锈镀层。

　　底盘：防锈装甲DIY

　　烂车先烂底。底盘是和地面最贴近的部位，受路况影响特别严重，许多车子维修时托起来一看，底壳已锈蚀斑斑，轮壳处甚至已松动穿孔。究其原因，酸雨的腐蚀性是罪魁祸首，在现在这样的雨季，到处都是酸雨聚集的积水，加上广东地处沿海，原本空气中含的盐分就比较多，因此广东地区的车辆底盘要遭受比内地更严苛的考验。

　　为了让车子寿命更长，建议无论新车或旧车都应做底盘的防锈处理，即时下流行的底盘装甲。

　　底盘装甲是在车底喷涂一层5毫米左右的高分子橡胶聚合物，凝固后就如装甲一般护住底盘，不易干裂、脱落，具有防沙石撞击、耐酸雨、防腐蚀等优点。此外，底盘装甲还能减震隔音，提高舒适性。要知道，汽车噪音很大一部分来自于路噪和沙石敲击的声音，底盘装甲的高弹性能可有效吸收和降低这些噪音，同时也减少由于底盘钢板震动而引起的噪音，达到降噪作用，提高车辆行驶时的舒适性。

　　目前市场上的高端产品主要以国外品牌为主，中低端市场主要以国内产品为主。一般好的产品材料是橡胶和树脂，而非油、漆、沥青等，前者具有永久弹性和较高的耐磨性、良好的防噪音特性。

　　根据档次，目前底盘装甲的市场价从二三百元到数千元不等，低价的产品让人对产品质量以及施工水准感到不放心，而高价的产品却又让人觉得钱花得心痛。其实，只要你有DIY精神，底盘装甲完全可以自己搞掂。前提是必须有能够借用的车辆提升机或地沟。

　　首先是底盘清洁，用提升机把车身提起来，用清洗剂对底盘进行清洗，把泥沙、油污和其他杂物清洗掉，露出原来的金属表面。市场上已经有一些专为DIY设计的小喷罐装置，自己从用品商店买回液态的底盘装甲材料，灌入喷罐后充分摇匀，然后直接喷到底盘需要修补的部位。在自行施工的时候注意要把刹车管、排气管和螺丝拧口部位用报纸遮掩。另外备用专用的清洗剂，以防喷到车身漆面上以后便于擦洗。

　　喷涂后一定要等到表干，大约需4个小时。用手触摸喷涂处，如发现已经不粘手则说明已经表干，底盘装甲DIY到此大功告成。

出处：南方日报