我在上海开，目前2500公里，市区平均13左右，高速7左右，混合10.3左右。

　　一、上海的交通是出了名的堵，这个车我总结不能起步太缓慢，争取一挡踩到2300转放油门，提早进两档，40，60，80码可以让车滑行，这车滑行距离比较长，滑行的时候油耗很低，看到红灯早放油门，40码以上让车多滑行是JY的省油之道，换句话将，尽量快的把速度提到40让车滑行是比较可行的市区开车方式。

　　二、高速的话里程过了1000公里后多用巡航开120左右，油耗是比较低的，甚至可以控制在7以下，130码-150码稳定车速开的话，油耗在10以内8以上，不推荐150以上，过了150油耗会在11以上了，高速公路上让车自己匀速开少轰油门以及120以内是省油秘诀。

　　三、混合道路，建议速度控制在60-80，能用巡航就用巡航，如果有红绿灯或者路矿不好请不要用巡航，低于5分钟的巡航对系统没好处，不用巡航的开法是先把车速开到85左右，然后放油门，让其滑行到75再踩到85再让车滑行，一般平路没坡的话，滑行时间是很长的，60码也是同样操作，按照这个开法的话，油耗可以控制在10以内，要决是，开到滑行最佳速度让车滑行，记住60和80码是车辆滑行的最佳速度，油门只是滑行的动力补充而已，不要让车滑的太久，如，85滑到50再加到85的话就比较费油了，新手开君越建议打开驾驶员信息中心的瞬时油耗菜单开车，随时注意你开车的油门力度，一般情况尽量使瞬时油耗尽可能的低于15以下，起步不要太慢，越慢瞬时油耗在30左右的时间越长。

　　四、另外如果碰上烂路的话或者山路，建议用M档来开，不要让车自己控制挡位，很费油，看见坑和不平尽量让开，车速不要太快，用M的3挡以内控制在50左右，为最佳，过了崎岖路推到4挡提速到上面提到的混合路况的开法，然后等车速稳定后放进D挡，记住，放进D挡的时候不要踩油门哦。

　　另外加油也不要加的太满，每次开到红线就要加了，要等亮灯，油蚌是在油箱里的是靠油来冷却的，如果油太少油蚌寿命会减少，加油加到2/3为最佳，可以减轻车体的重量，增加滑行距离，如果不是要走长途的话建议不要加的太满，每次到红线加两百元差不多。车速高于60不要开侧窗，开天窗。车速高于80建议关掉天窗或把天窗开到后翘状态，车速高于100建议不要任何窗，汽车载人要平衡，比如，后排载客一人，尽量让客人坐后排的右侧，让车的重量配比平衡，一边重一边轻不光会影响避震还会影响油耗，车的后备箱尽量少放不必要的东西，不要小看那些一两斤重的东东哦，还有一点，行车路线一定要事先计划好，少转弯，转弯和变道会增加油耗的。

出处：太平洋汽车网