打蜡：蜡的种类不同，功用也各不相同，车主根据需要可以选择，如修复功能的蜡、增艳功能的蜡、抗静电功能的蜡等。

　　一般状况下每两个月或一个月上蜡一次，根据气候条件随时调整。蜡中含有研磨颗粒，常用会对车造成损伤，因此选用蜡时千万不要选用劣质的粗蜡。

　　封釉：所谓封釉处理，就是通过专用的机器将车辆保护剂压入车漆内形

　　成网状的保护层，保护层让车辆表面如同陶器表面一般，故而形象地称之为封釉。经过封釉处理最大的好处是相当于给车穿上了件透明外套，可以让车辆防紫外线辐射、防酸碱的侵蚀、防风沙的吹打，保护车漆不被氧化造成褪色，另外釉面还可防火防油污及轻度硬物的刮擦。

　　镀膜：镀膜也是在车表面形成一层蜡质保护层。用镀膜机将带有负离子的液态蜡，均匀地喷涂到车漆上，由于液态蜡带有静电，所以会自动吸附到车漆上，这种镀膜机进行的电子镀膜与通常的手工打蜡相比，蜡层与车漆的结合更紧密，持续时间比通常的打蜡要长。

　　总结镀膜与封釉都是在车漆表面涂上一种化学物质，通过在车漆表面形成的一种高硬度、抗氧化、抗腐蚀的膜，从而对车漆形成保护。而两者所不同的是加工工艺上略有不同：封釉用的是液体釉，而镜面镀膜用的是一种氟碳和玻璃素的聚合物，两者都在车漆表面形成一种固态保护层，都需要先打磨掉车漆表面的氧化层，以保证“釉”或者“膜”在车漆表面的附着能更加持久。

　　对爱车漆面的美容，个人认为打蜡应该是属于ＤＩＹ性质的，每个月可以打一次；封釉及镀膜不分伯仲，是美容市场对于漆面养护的概念包装，但效果确实都很显著。

出处：河南报业网-大河报