“进入7月以来，我们的交易量明显下滑，每天以20－30辆的速度递减。”近日，记者走访汉西旧机动车交易市场时，负责人陈先生无奈地说。

　　相同的状况也出现在武汉市其他规模较大的旧机动车交易市场。

　　据了解，受新车价格下压以及高温天气的影响，7月以来，武汉各二手车市场交易量普降，最高降幅在40%左右。

　　　市场：门可罗雀

　　汉西市场是武汉最大的旧机动车交易市场。近日，记者来到该市场，发现其生意异常冷清。市场内等待交易的二手车挤得满满当当，与前几个月稀疏的场面形成强列的反差，就连以往穿行的过道也塞满车辆。交易市场的过户窗口前也一改往日门庭若市的场面，只有十来个工作人员凑在一起聊着天。

　　在鑫踏来旧机动车交易市场，记者见到同样的场景?D?D偌大的市场内几乎难觅前来看车的人，仅有的几个销售人员无事可做，躲在清凉处看报、聊天。此外，诸如绅宝、竹叶山等二手车交易市场也没有逃脱有车无市的尴尬局面。

　　交易降幅最高达40%众多市场负责人反映，夏季历来是二手车交易的低迷期。不过，出现今年这样的局面，多少还是有些出乎意料。

　　据鑫踏来二手车市场的杨经理介绍，他所在二手车市场平均每月交易量为800辆左右，进入夏季之后就降低为700辆左右。并且在这700辆中，以神龙富康等中低档车居多。

　　汉西市场的陈先生证实了此说法，“从6月底到现在，每天的交易量都有明显下滑，以往平均每天交易车辆在100台左右，现在每天则下降二三十台，降幅在20%?D40%。”

　　　新车、高温双重打压

　　是什么原因导致二手车交易量大幅缩水呢？各市场负责人均表示，今年跟往年同期相比，二手车价格差价并不大，并且成色是好于以往的，车况应该说更令人满意。

　　影响交易的一个重要的原因是武汉的天气。高温降低了准买主的消费热情。“天热了人们都呆在空调房里不出门，哪里肯顶着烈日出来买车。”汉西市场的陈先生说。

　　此外，陈先生表示，今年新车降价的频率之快是众多二手车经纪公司始料未及的，在进入销售淡季之后，各大汽车厂家和销售商开始频频降价促销。短时间内众多新车型的价格“重新定位”，让二手车经纪公司措手不及，尤其是成色较新的二手车受新车价格的影响更大。

　　同时，买卖的诚信度也制约了二手车交易。绅宝旧机动车交易市场的马经理表示，提起二手车交易，许多人的第一反应就是缺乏诚信、消费者得不到相应服务等，这种不良的印象，也导致人们对二手车交易望而却步。

出处：长江商报