【新三样】  　　

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　　伪在哪里：移花接木

　　大家都知道轿车的老三样——富康、捷达、桑塔纳。这三款车型上市时间早，配件便宜，价格合适，因此是车市销售的常青树。

　　近两年，又有了新三样的说法冒了出来——凯越、伊兰特和福美来被称为车市的新三样。

　　老三样诞生在车市车型很少的年代，三款车几乎垄断着中低级轿车市场。在目前情况下，每年都有几十款新车上市，不可能由某几款车在车市形成垄断地位。从配件价格来讲，凯越、伊兰特和福美来的配件价格也比老三样高出很多；从销售来说，福美来已经掉队了，伊兰特也只有用大幅降价来拉动销售，这和老三样的稳定销量都没有可比性。因此，可以说新三样只是部分厂商的文字游戏。这不，现在又有了新新三样、超新三样的说法，照这样下去，以后还不知道会在“三样”二字前加上多少个新字呢。

　　点评

　　现在车市上只有短期的标杆车型和标杆价格，不可能再出现几款车垄断车市十几年的情况了。新三样的说法纯粹就是公关行为，不说也罢。

出处：京华时报