我是在去年决心辞职前的2个月才萌发考驾驶执照的念头的，实在是因为在职期间没有时间可以让我学，我那时在销售部工作，担负一方职责，累是最集中的表现。我一般不出差，一出就是整年整年的，工作了10年，好象出了10年的差。

　　反正提交辞职报告，需要己方在30天前向甲方送达书面通知，我写好辞职通知后，就开始学车了。

　　30岁的男人，其实学车还是比较容易的，但是我报名正好处在国家要出台新“考驾规则”之前，学车的人简直就象哄抢几张时尚的电影票。

　　倒桩的车只有一台，是90年代的吉普老爷，时间是7天，人数是32人，你大概数学比我好20层楼，算来，每人每天也就顶多摸得着方向盘2次，从校长到教练，一抹儿的请客送烟，就是拉了一位当时不很起眼的教练（以下简称L教练），没成想此后其人把我弄的是狼狈不堪。

　　倒桩考试那天，下着雨，我被L教练派在了第一位，看着那几根标桩，我慌乱地没有的方向感，心里开始反复咒骂L教练，小老头子，把我按在头一个上，不是存心让我没谱吗？也是天助，倒桩居然出奇的好，其他31个学友都不相信自己的眼睛，我居然通过了（其实，后来才知道，大概是下雨，考官关了电子眼）。

　　过了半月，上路，那个时候我已经找到新工作，并没有时间去学，只在快考试的头两天到驾校跟我的教练草草学了些基本功，也就是起步、换挡、停车，半坡起步我是纯粹地没有感觉。没有办法，教练只好晚上加夜班给我开小灶，完事我们下馆子，我给教练开大灶。

　　考试那天，抽签抽到一位考官，据史料记载，在他的监考下，就没有过不了的学员，我当时不信，只在揣摩，自己考时怎么发挥。

　　别人怎么样，我不知道，我们的车跟在考官车的屁股后面，考完一个，下一个就钻进考试车驾驶室。也不知道怎么回事，就轮到我的。

　　拿一整段介绍一下我的当时所处的位置，车停在一段宽不足4米，斜度在30度左右。时值下班高峰，路上往来车不少。就这样？路况很简单，但在当时，我是害了愁。

　　半坡起步怎么就让我给摊上呢？我刚坐进驾驶室，考官就说：“掉头，往回开！”“啊？”光个半坡就难为我了，还要在如此窄的路面上掉头？有没有搞错！刚要起步，我的教练从我的背后捅了我一下：“放心开，不是半坡！”（列位朋友，我那好心的教练，趁考官不注意，偷偷下车，在我车的后轮西垫了块砖头，自然车不会往后滑，但是我怎么知道这些啊？）我听了教练的话，就犯了嘀咕，明明有30度了，怎么就不是半坡了呢？于是，在思考的同时，便加油门，嗡… …咿？车怎么不动？低头一看，奶奶的，没有挂档。赶紧重新踩了离合，可是太紧张了，咣铛，啊就给把车憋死了。

　　考官斜了我一眼，没有说什么！我赶紧伸手把安全带扣上（呵呵）！启动了车，再起步，却忘了考官要我掉头的命令，就往前开，考官没有忍住自己的驾驶瘾，伸手就给我把方向盘哗啦哗啦给打死了，车摇摆着，就压着路牙石掉转了车头（简直可以拍部特技功夫片子了）。换档，咣铛，车又憋死了！到此，你和我都估计不会有下文了，但是考官居然没有反应似的，给我扭了启动车的钥匙，说了一个字“开！”

　　等我的车终于停了下来，我已经满头是汗了，考官开始填写监考资料，我冲着考官连说谢谢！考官扭头冲我：“谢我什么？你知道你都错在哪里了吗？我还是说你对在哪里比较省事！”“我…我….谢谢老师！”

　　其实补考的心理准备我当时就有了，但你猜怎么着，考官当场就给我打了个及格。我3天内就可以拿到驾驶执照了！

　　可我的心却怎么也高兴不起来，回到家后，我立即到驾校找了我的教练，要求继续学车。我学车不是为了拿证，我是为了自己以后可以安全的开车啊！

　　现在，我每次开车前，总要回想一次学车考试的经历，简短的提醒着自己：精确驾驶，谨慎行车，宁让三分，不抢一秒！我十分苛刻地要求自己，要开好自己的车，就是尊重自己和别人的生命！

出处：sohu论坛