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黄金周自驾游之加油篇
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2007年09月28日 10:14 作者:佚名
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  “十一”黄金周即将来临,自驾出游你准备好了吗?目前全国只有北京、广州、深圳有欧Ⅲ汽油,如果你自驾游到其他城市,该怎么办呢?这个老问题随着黄金周的临近又提到了议事日程。近日,记者采访了有关专家,请专家帮忙出主意想办法,让您享受安全、快乐的有车生活。

  背景

  中国欧Ⅲ汽车时代已经来临

  2005年4月27日,国家环保总局公布了五项机动车污染物排放新标准。2005年12月,北京在全国率先宣布实施欧Ⅲ标准,标志着国内欧Ⅲ时代的来临。2006年12月1日开始,北京市停止销售未安装“车载自动诊断系统”(OBD)的国Ⅲ轻型汽车。2006年9月起,广州市实施欧Ⅲ标准。2007年3月1日起,深圳所有新上牌的车辆都必须达到欧Ⅲ标准。沈阳、杭州也将在2007年实施欧Ⅲ标准。重庆预计2008年落实欧Ⅲ标准,无OBD汽车无法上户。

  记者从北京、广州两地多家汽车交易市场了解到,目前市场上销售的多款车型已经达到了欧Ⅲ标准。业内专家告诉记者,目前我国所有合资生产的轿车中,大部分已达到了欧Ⅲ标准。而国内的汽车厂家也有八成以上能够在技术上实现达标,部分品牌更声称可以达到欧Ⅳ排放标准。

  问题

  开车去外地没有欧Ⅲ汽油怎么办

  北京自2005年7月起就开始使用欧Ⅲ汽油,到2008年将率先使用欧Ⅳ汽油,其他不少城市还没有开始使用欧Ⅲ汽油。目前车主询问比较多的问题是,全国只有北京、广州、深圳有欧Ⅲ汽油,黄金周期间开车去其他城市怎么办?一旦加油的质量不能达到排放标准,电脑将会自动报警,如果长时间不能更换燃油,电脑将会一直报警,整个电脑系统岂不要烧毁?

  解惑

  去外地时提前备上燃油清净剂

  带着车主们的疑问,记者采访了中国环境科学研究院韩应健高级工程师,韩工指出,如果到外地加了欧II标准汽油,短期内对车没有大的危害,尾气排污也不会显著上升。但考虑到欧II标准汽油烯烃含量比欧III汽油高,为了保护您的爱车,最好添加燃油清净剂,因为欧III汽车对燃油清净性的要求更高。另外,对于加惯了欧III汽油的欧III车到外地后,一旦不小心加了不达标劣质油后,油路很快会变脏,燃烧变差,不但油耗明显加大,而且尾气污染会上升,这就要尽快到维修厂进行专门清洗保养,花费一笔本不该花费的费用。经济有效的办法,一是尽量避免误加不达标的劣质油,二是车主开车去外地时提前备上燃油清净剂,加油时一并添加,保证油路以及进气阀的清净性。当然,即使在本地开车也最好要经常使用燃油清净剂,对发动机肯定有良好的作用。

  分析

  欧Ⅲ车加欧Ⅲ油有什么好处?

  中国石油化工科学研究院燃料添加剂研究室主任张永光教授介绍说,欧Ⅲ车加欧Ⅲ油有很多好处,这里面涉及一些非常专业的知识。汽油中的硫会在缺氧条件下附着在催化剂表面,使其暂时中毒。硫也会对氧传感器造成不良影响,使催化器工作效率降低,污染物排放上升。汽油中硫含量下降可以减少硫对催化器、对氧传感器的毒害,有利于催化器和氧传感器的正常有效工作和使用寿命,降低尾气中CO、HC的排放。

  烯烃主要是在炼制石油工艺的催化裂化过程中生成的。由于我国无铅汽油催化裂化的成分较多,烯烃含量普遍较高。

  汽油中的烯烃(尤其是二烯烃)的热稳定性与抗氧化性差,容易在喷油嘴、进气阀处发生氧化和缩合反应?熏形成胶质和树脂状污垢,并会吸附周围的颗粒物质,在长期高温作用下,这些黏稠油垢会逐渐变硬,成为积碳,使发动机正常工作受到影响。欧Ⅲ烯烃含量从30% 降低到18%,可以减少欧Ⅲ车沉积物的生成量,但欧Ⅲ标准的汽车对沉积物的不利影响也更加敏感,欧Ⅲ标准的汽车要求发动机内更清洁,要求汽油有更好的清净性。

  对策

  必须经常清除发动机内沉积物

  张教授说,为了保持汽油更好的清净性,当前比较普遍的做法是在汽油中添加燃油精。比如飞天、快乐跑,以及进口的豪特燃油精等,燃油精的原理是添加到车用无铅汽油中,用以抑制或清除发动机进气系统和燃烧室沉积物的物质。车主无论开化油器车,还是电喷车,无论电喷车是排放欧II、或者欧Ⅲ,只要燃料是汽油,无论汽油中烯烃是多少,都存在着必须要经常对发动机内沉积物进行清除的问题。再怎么清洁燃油,其各项有害物质仅仅是得到控制。使用欧Ⅲ油,同时配合使用燃油精,对于排放更低、发动机更精密的欧Ⅲ车来说,各项性能均能达到最佳状态。

  名词解释

  何谓欧洲标准?

  由欧盟制定的欧洲标准,是一项大多数国家和地区执行的汽车废气排放的限量值参照标准。欧Ⅲ车的排放标准是:汽油车一氧化碳不超过2.3g/km;柴油车一氧化碳不超过0.64g/km,碳氢化合物不超过0.56g/km。

  何谓OBD?

  是英文On-BoardDiagnostics的缩写,中文翻译为“车载自动诊断系统”。这个系统将从发动机的运行状况随时监控汽车是否尾气超标,一旦超标和系统出现故障时,OBD会马上发出警示故障灯或检查发动机警告灯亮,同时动力总成控制模块(PCM)将故障信息存入存储器并锁死汽车,只有通过一定的程序将故障码从PCM中读出才能正常行驶,对汽车排放和故障起到了有效的监督和预防功能。

  

出处:北京娱乐信报

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