可缓解辅路拥堵 通行能力提高35%以上

　　昨天（8月8日），大兴新城京开高速公路桥下道路交通改造工程正式竣工并通车。原来桥下的停车场变成了两条车道，今后，小型车辆可在桥下车道行车，此举将缓解京开高架桥下辅路拥堵现状。据预测，改造后各路口的通行能力将比原来提高35%以上。

　　京开高速公路是北京南部的一条重要进京通道，也是连通大兴与市区的主要道路之一，其中京开高架桥下的辅路一直较为拥堵。据有关部门统计，高峰时段桥下辅路各主要路口车流量达到每小时8046辆，平均每分钟通过134辆车，车辆运行速度还不到20公里/小时。造成拥堵的主要原因是路口通行能力较低，等待时间较长，而京开高架桥下空间一直作为停车场使用。

　　此次京开高速高架桥下交通改造工程整个工程南起林校北路，北至清源路，全长2260米，主要包括利用桥下原来的停车场空间新建两条直行车道，并对京开辅路与清源路、团河路、黄村大街、兴政街、林校路北口等5个相交路口进行拓宽。其中，新建桥下道路双向两车道，宽11米，为直行和左转专用车道，整个桥下道路两侧共设置11个进口，每两个路口之间至少设一个进口，方便直行和左转弯车辆。同时，安装交通标志牌89块，新建、改建交通信号灯5套。改造完成后，在路段上由三车道增加到四车道，在路口处由四车道增加到六车道。将大大提高京开路的通行能力，缓解交通压力。

出处：京华时报