在路上开车的司机都有感觉，这几年道路上的特权车越来越多了。因为不管挂的是何种特权车牌，开起车来就是方便，所以一时间借用的、仿冒的、伪装的特权车纷纷上路。真真假假，不仅迷惑了不少交警，也导致本来就行驶不畅的道路交通状况更加恶劣。

　　“李鬼”：怎么样，警察都不敢拦我

　　办了特权车证，单行线、公交车道、应急车道都能走，停车还方便。假军车打着军车的旗号就可以享受很多特权：养路费、高速公路通行费甚至停车费都不用交，除油费、驾驶员工资和损耗外，这些车的运营成本几乎为零。

　　一辆假军车每年逃费60万

　　北京西单交警支队曾在复兴门附近查获一辆挂假警牌的车辆，车主供认假警牌是花300元找人做的。经查询，假警车在短期内违法停车、走应急车道、闯红灯、走禁行、超速等5种非现场处罚罚单达到了14起。

　　今年4月，在“济青高速公路收费秩序整顿月”活动中，有关部门在短短4天时间里就查获了7辆假军车。其中一辆在淄博和青岛之间跑运输的假军车每年让济青高速公路流失60多万元的通行费。

　　据了解，假军车打着军车的旗号可以享受很多特权：养路费、高速公路通行费甚至停车费都不用交，除油费、驾驶员工资和损耗外，这些车的运营成本几乎为零。淄博收费站工作人员给记者算了一笔账，按照济青高速公路的现行收费标准，淄博与青岛之间的通行费为355元，那么每次往返的通行费为710元。如果该车超载50％至100％，则按规定应加收原通行费1．5倍的费用，即往返的通行费为1775元。按照该车每天在淄博和青岛之间往返一次计算，济青高速公路每年将损失约65万元的通行费。

　　济青高速公路淄博收费站的工作人员告诉记者，真正的军车必须具备三证一单（即行车证、驾驶证、军人身份证和派车单），四者缺一就属于假军车。目前常见的假军车有两种：一种是挂着正规军车牌照的地方车辆；另一种是挂有假冒军车牌照的车。从他们掌握的情况来看，多数地方车所挂的军车牌照是真的，这些牌照都是车主通过各种渠道弄来的。同时，社会上也存在倒卖假冒军车牌照的现象。

　　收费站工作人员说，收费站和军车监理部门经常进行联合行动，打击假军车。但要从根本上解决假军车问题，必须建立长效的假军车打击机制，还需要有关部门尽快制定出一套科学系统的军车管理规定并严格执行。

出处：市场报