从今天开始，有关部门将在全市开展为期100天的查禁摩托车非法上路行驶专项行动。同时，深圳市也正在重拳打击假牌、套牌和非法营运行为。5日，罗湖区区长在电台特意呼吁广大市民支持整治行动。确实如此，禁摩也好，打击假牌、套牌及其他非法营运也好，都要求广大市民积极配合政府的行动，如果我们市民不参与，不配合，不抵制，再大的打击、再严的查处也难以将这些“城市毒瘤”连根拔掉。

　　车辆使用涉及人身安全和公共利益，依法对其严格管制大有必要。那些假牌、套牌和从事非法营运的人，本来就是钻空子牟私利，所以更不讲规矩，有的横冲直撞，逆行、横穿机动车道、乱闯红灯，有的蛮不讲理，肆意拉客、抢客，而驾驶摩托车非法上路更是危险，成为社会治安的极大隐患之一。据统计，2005年，以摩托车为作案工具、侵害对象的飞车抢夺及盗抢摩托车三类案件占我市刑事案件比例不小。这些行为不但扰乱交通秩序，而且危害公共安全，阻碍城市正常运行，损害城市整体形象。老百姓对此类车辆非法使用意见很大，对此加大查处、打击力度，可以说得民心、顺民意。

　　查处、打击车辆非法使用，特别需要市民支持。用三轮车、摩托车等搞非法营运，成本低、逃脱快，所以在一些地方蔓延很快，而且很容易在查处之后“死灰复燃”，而假牌套牌行为和驾驶摩托车非法上路更是如此。这次，我市出重拳对重点地段的假牌、套牌和非法营运进行了大规模集中整治，取得较好效果。罗湖区出台专项方案，联合城管、交警等多个部门，发挥各自的长处和优势，采取鼓励群众举报、对纵容包庇业主追究连带责任等措施，成效更为明显。查禁摩托车非法上路行驶专项行动，也将实施资料信息共享，结合出租屋管理，大力营造高压态势，强化社会治安综合整治、深化平安深圳建设。特别需要指出的是，这些车辆非法使用现象之所以长期存在，成为城市“毒瘤”，一个很重要的原因是总有部分市民不能清楚地认识到车辆非法使用的危害性，或贪便宜乘坐非法营运车辆，或图方便驾驶摩托车非法上路，给车辆非法使用留下了生存空间。没有市民对车辆非法使用的自觉抵制，整治行动的效果就会大打折扣。所以，在有关部门大力整治的同时，还需要在全社会铲掉其赖以存在的环境和土壤。失去了“市场”，这些车辆非法使用现象，还有什么条件存在下去？当我们坐上非法营运车辆或驾驶非法摩托车上路，早晚总会给自己，也给他人、给社会带来麻烦。为了自身生命、财产安全，为了家庭幸福美满，为了交通顺畅运行，为了社会和谐进步，大家都来自觉抵制和清除这一“城市毒瘤”。

出处：深圳特区报