自9月20日李沧区7条主干道“禁摩”以来，两天的时间里，城管、公安等多部门联合出动，共查扣各类非法营运摩托车170余辆，而据市民反映，如今许多摩的司机为了避免被查扣，纷纷与执法部门打起了游击，将营运时间纷纷调整集中到了市民上下班的高峰期，不仅影响了李沧区的交通顺畅，更为市民出行带来了安全隐患。今天下午，记者赶到李沧区七条“禁摩”主干道，探访了4处摩的集中区。今天下午4时，记者赶到明令禁行的京口路、书院路、夏庄路、九水路、大崂路、向阳路和万年泉路等七条主干道，在暗访调查的半个多小时的时间里，记者并没有看到有在此营运的黑摩的。卖报的张大娘告诉记者，这几天白天抓得严了，一些摩的司机都不敢出来，感觉马路上清静多了。在北方国贸门口的停车场里，记者看到了20多辆摩托车停靠在此。记者上前询问时，停车场的工作人员告诉记者，这里停的大都是单位员工的摩托车，就算是来商场购物的市民，他们也都要看看有没有购物小票，或者是否有居委会出具的证明，对于那些无牌无证的摩托车，他们这里坚决不予停靠。下午5时30分，记者赶到了向阳路步行街，此时正值下班的高峰期，周边单位许多员工争相赶到车站坐车回家。就在此时，记者看到附近的几条胡同里，不少摩的司机开始探头探脑地等客、拉客。

　　记者随即赶了过去，在一辆无牌摩的前，记者问道：“到升平路多少钱？”“3元！”摩的司机回答说。“坐公交车不才1元吗？你这怎么这么贵？”“你看看对面的车站，等207路公交车的有多少人，根本挤不上车，再说现在油价那么贵，许多路又是禁行线，我得绕道，最低2．5元，坐不坐？”

　　在一番讨价还价后，记者最后以两元的价格与摩的司机“成交”。但记者坐上摩的后发现，摩的司机并没有提醒记者戴上安全帽，而是一路风驰电掣地专挑小胡同穿行。记者与摩的司机聊天得知，他是莒南人，姓于，本来是来青岛打工的，可是因为什么活也不会干，只是在老家骑过摩托车，于是便在老乡的介绍下花400元买了辆摩托车，干起了摩的生意。当被问到是否担心被查的时候，于某说，这个时间在李沧上下班的人骑摩托车的人很多，他们夹杂在中间根本不会有事。如果遇到有人查，他们要么绕道，要么加速冲过去，执法人员一般都不拦他们。他接着说，傍晚6时以后执法部门就都下班了，那时他们就可以放心大胆地拉客了。根据于某提供的信息，今天傍晚6时40分，记者赶到了维客广场。此时，随着夜幕的降临，涌上路的黑摩的越来越多，而且大都扎堆凑在一起。记者沿向阳路步行街转了一圈后发现，书院路与向阳路路口、京口路与向阳路步行街路口、京口路与源头路附近、峰山路河北商城入口处等四个地区，成为黑摩的聚集的主要区域。

　　记者看到，在这里停靠的摩的，大多悬挂的都是即墨、城阳、莒县、菏泽、河南和吉林等地的牌照。前来搭乘车的市民并不在少数，每辆摩托车不超过3分钟便能轻而易举地拉上客。正准备搭摩托车的市民王先生告诉记者，搭辆摩的还是比较方便，主要是从这里到家没有直达的车，在这里买点东西，再倒车也是两元，搭个摩的只需要两三分钟，也是两元，所以他们这儿的居民大都还是选择摩的。采访中，一名来自菏泽的摩托车手张某告诉记者，这里的摩的司机都是老手了，最年轻的也在此拉客3年以上了，现在虽然是严打期间，但是他们都摸清了执法部门的执法时间，现在这个时间是最安全的，保证不会被查。今天晚上，记者与李沧城管的相关负责人取得了联系，这名负责人告诉记者，目前白天的治理摩的的效果还是相当不错的，但他们也接到了许多市民举报，称摩的如今与执法部门打起了游击战，选择晚上出门接客。对于目前的情况，城管部门将联系相关执法部门开展夜间联合行动，从9月22日起，实行夜间巡逻制度，特别是在上下班期间，将在7条主干道派专人进行定点排查。

出处：半岛都市报