以前，人们总是用“中间低两头高”的“驼峰曲线”来形象地描述汽车市场全年走势。不过，伴随着几款重量级新车的加入，以及豪华车价格连番跳水，本该进入淡季的车市突然风云突变

　　新车淡季抢市场

　　每年6月，都是车市的淡季，车厂也大多不会选择此时发布新车。不过，在今年的“驼峰曲线”就要走到谷底的时候，车厂一反常态，频推新车：6月6日，海马3两款轿车在各地同步上市；同一天，上海大众斯柯达明锐掀开价格面纱，正式上市；一直被消费者密切关注的丰田卡罗拉在6月16日正式登陆广西；6月21日，一汽大发森雅也露脸车市。

　　新款车的上市吸引了部分消费者的眼球，因此传统的淡季车市呈现出少有的人气。广西中达汽车市场部主管农晓透露，刚刚上市的卡罗拉，南宁两家经销商接到的订单量已过百台。交车日期已经排到了9月份。这算是车市淡季比较好的成绩了。6月24日下午，记者在南宁市五一路的海康汽车销售店里看到，作为新款车，海马3给消费者不少的新鲜感，在现场获得的关注明显比店内的其它老款车型多得多。消费者李先生告诉记者，他在网上看到新车发布的消息，然后趁着双休日过来看车。

　　豪车市场降声起

　　相比经济轿车一次数千元的降幅来说，奥迪、沃尔沃、宝马等豪华车在6月的售价也是频频下探，降价的幅度要大得多。其中的降幅冠军当属沃尔沃。6月中旬，沃尔沃将旗下S80全系车型大幅调整价格，其中，一款S802.5T豪华版一次性大降7万元，降价幅度达整车售价的10％以上。有消费者称，这豪华车一次降价，就降了一台经济型车的钱。降价后的效果是明显的，根据销售方介绍，降价车型的月销量同比增加30％左右。

　　对于豪华车的连番降价，广西弘瑞汽车总经理陈海林分析，随着宝马、奔驰两大豪华车品牌的相继国产，生产的主力车型价格比起原进口车型下探7％～8％，因此价格竞争波及同类型的进口车型。此番沃尔沃亮出一次降7万元的降价狠招，显然是为了和国产两大豪华品牌争夺50万元价格区间的市场。可以预见，随着豪华车品牌的陆续国产，价格仍将出现较大幅度的跳水。

　　淡季也适合出手

　　消费者购车往往喜欢挑节日，趁着热闹买回家，所以每年的“五一”、“十一”、元旦前成了汽车销售最火爆的时候。不过选择这些日子购车的消费者却常常遇到定车难、提车难、上牌难的问题。

　　南宁的车主刘先生就曾吃过节日购车的亏。刘先生说，车子是今年“五一”前买的，买的时候因为库存车少，没能选到女儿最喜欢的冰海蓝色。因为赶不及上牌，本来计划好的“五一”出游计划也泡了汤。对此，汽车销售业内人士建议，如果已经下定决心购车，那么淡季也适合出手。淡季购车有三大好处：第一，能享受到更大幅度的优惠政策。淡季生意不好做，无论是厂家还是经销商，都会提供高于平时的优惠幅度来吸引消费者；其次，旺季的时候货源比较紧张，容不得你挑三拣四，特别是热门车型。消费者经常会无奈地买回自己不太满意的颜色、配置等。而在淡季买车就不会出现这样的情况；第三，淡季购车可以从容上牌，也有充足的时间让车子进行磨合，到长假的时候自驾游让人更放心。

出处：南国早报