上次听说原厂极速190kph，要等到磨合期1000km过了之后来飚飚看。结果今天才在350km里程的情况下就跑到了，而且还超过了官方数据。我知道我很疯狂，不过TIIDA是在太爽了！没后悔买她，还好没买Swift，165kph和202kph的差距实在太大了，哈哈！爽！

　　今天上高速兜风驯车，到了开往东海大桥的路段，眼看四下无车，马路又长又直，就又开始多带了一点油门，听者略有跑车风格的厚实声浪，时速表从120kph开始顺时钟旋转，到160kph又是三两下的功夫……

　　先注明一下：新车里程数350km。

　　路实在是太直了，油门不禁又多了一点，转速表和时速表立刻反应，170、180……“哇，180了！到底还要不要冲下去？”正在犹豫的当头，时速表已经贴近了190kph……

　　“官方极速！！”竟然在驯车期就给老子跑到了！正所谓“覆水难收”，反正事到如今，再也没有“回头”的余地了！今天就把你的底线试出来！

　　于是原本只有含着1/3-1/2的油门深度，一口气重脚踩到底，引擎声浪更加浑厚，突破官方极速190kph，继续向上攀升，192、195、197、突然前方有辆慢车，为求安全，只好先放弃这次的试探，放开油门，以160kph的速度超车（其实只是各行其道），OK!再来一次！

　　由于差点上200，心有不甘，因此油门顶得更深，马上就到195kph，这下刚好遇到大直路段，“来了！就是这里！”车外的风切声、厚实的引擎声，搭配热血沸腾摇滚乐，我的TIIDA突破了200大关！

　　“200……好样的，俺总算没认错你！”

　　“今天你就把全部都献出来吧！”

　　从195到200花了十来秒的时间，其实已经濒临极限，估计顶峰已经快到了。最后时速表指针定在202kph，大约停住了10秒钟不动，我决定就此收手。

　　[极速纪录]

　　车种：Nissan TIIDA

　　规格：1.6L 5MT

　　里程数：350km(第一桶油刚好用了一半)

　　极速：202km/h

　　极速发生时转速：约5500-5700rpm(用余光瞄的，不一定准)

　　极速发生地点：A4某段

　　估计很多人会叹为观止，哪有人磨合期测试极速的。没办法，TIIDA的动力太诱人了，如果不是这颗引擎的扭力在4800后急坠，如果能够减缓高转速扭力下滑的速度，TIIDA的极速应该可以上探210kph的吧，我想。

　　回到市区，停在红灯路口，他的怠速依旧如此宁静，真是个好引擎！据说06年底引擎也要国产化了，不知道还能否有这种精致度水平，总之，买这部TIIDA，实在是很值得啦！（注：磨合期过了，做过保养后，会在冲一次，看看极速有无变化。）

出处：太平洋汽车网