已经四年没有推出“新”车型的南京菲亚特终于在广州车展上拿来了自己的新车，吸引了无数期待以久的媒体和消费者的目光。这便是在全球首次亮相并即将于9月上市的新车——Prela派朗。

图为南京菲亚特新车Prela派朗

　　别看派朗个头不大但来头可不小：这是世界家轿王意大利菲亚特集团与南京菲亚特首次合作设计开发的新车型；是菲亚特集团首次针对中国市场投放的全新车型；更是菲亚特家族在中国市场首次诞生的新成员！诸多“首次”似乎验证了菲亚特汽车集团已经把中国市场放在了其全球布局极为重要的战略位置上。加之“人生加速，派朗相助”等众多标语早已成为先期的烟雾弹所不绝于耳。投入这么大精力放在宣传上是否能得到预期中的效果呢，结果是否会事与愿违呢？　　 

　　02年上市之初，南京菲亚特也是豪言壮语。但世界家轿王这顶帽子似乎太重，压的南京菲亚特喘不过气来，连年滞销的情况就在所难免了。04年菲亚特请来了世界车王舒马赫前来助阵，但05年南京菲亚特仍每月亏损千万。这时有人已经开始悬疑：南京菲亚特会就此沉没吗？　　 

　　全新的“Perla派朗”较之以往的西耶那对比，只是发动机、变速箱以及部分外观做出了调整。动力系统采用了不温不火70KW的1.7L汽油发动机似乎没什么亮点可言，要知道现在很多1.5L的车型都已完全超过这个参数了。变速系统则选用了相对陌生的C510变速箱，但愿实际效果远大于宣传效果。比起这些，外观的改动就算大手笔了，轴距（决定车内空间的重要因素）不变的情况下车身长度增加了130mm, 大灯、中网、车尾等部的变化显而易见，行李箱容积同样是515L。这样一款全球首次亮相的全新车型在让我在看完这些后实在有些不敢恭维。

西耶那外观　　Perla派朗外观

西耶那外观

Perla派朗外观

　　大灯、中网处的变化明显。给我的第一感觉这是一款全新车型，细看整体轮廓、腰线、反光镜等似乎又影射出了西耶那的影子。

西耶那内饰　　Perla派朗内饰

　　粗略对比也好象只有颜色上的差别。

西耶那尾部　　Perla派朗尾部　　 

　　以上这些变化充其量算是改款，又何来全新车型之有。南京菲亚特是在作秀还是真正想改变现在不利的局势？借南京菲亚特首席执行官马思博的一句话：“311（Perla派朗）的传播定位是“驶入人生加速道”。”派朗最终会以什么方式驶入“加速道”我们拭目以待。

车型	Perla派朗	西耶那
长(mm)	4316	4186
宽(mm)	1705	1703
高(mm)	1480	1485
轴距(mm)	2439
行李箱容积(L)	515
发动机形式	直列四缸
气门	8
功率(Kw/rpm)	70/5500	62.5/5500
整备质量	1206	1170
轮胎尺寸	185/65R14	175/70R14

　　

出处：华夏汽车网