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15万元至20万元中高级车市谁更强
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2008年01月09日 10:00 作者:佚名
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  15万元至20万元中高级车市是各厂商都想争夺的风水宝地,但上有月销过万的凯美瑞B级车泰山压顶,下有福克斯、速腾等A级车不断蚕食。主力价位在这个区间的B级车,要在这中间存活发展,需要相当过硬的性价比优势。随着老款雅阁的退市,这块市场的竞争者已屈指可数:帕萨特领驭、一汽马6、卡罗拉高端车型。且看中高级车市谁主沉浮。

  ●帕萨特领驭

  2.0 MFI 手动标准型,售价:17.68万元。2.0 MFI 自动标准型,售价:18.68万元

  领驭销量已经连续两年突破10万辆大关,这得益于其务实的价格政策。通过年内的两次降价,领驭获得了销量的成功。然而,领驭价格的逐步下探也使自己的退路不那么宽敞了。

  性能表现:配5速手动或4速自动变速箱,加上1400多公斤的重的整车质量,动力方面难有表现。领驭是典型的德系车,底盘设定比较欧化,路感也较为清晰,在整体性能上不及弯道王马6,但要高出凯美瑞不少。油耗方面,帕萨特领驭5速手动型90公里等速油耗为百公里6.2升,4速自动型为7.1升。

  ●马自达6

  马自达6 2.0L6速手动车型,售价:16.98万元。马自达6 2.0L豪华型,售价:18.98万元。马自达6 2.0L超豪华性,售价:19.98万元

  日前,最具权威性的汽车评级机构J.D.Power,公布了2007年度新车质量调研(IQS)结果,其中一汽马自达成绩仅次于奥迪,位列第二,再次证明马6系列车型的实力。从去年下半年开始,M6开始稳步上升,从月销3000辆飙升到去年10月份的5654辆,排在凯美瑞、领驭之后,跻身第一阵营。

  性能表现:全铝发动机配以6速手动和5速手自一体变速器,车重在入选车型中最轻,0到100公里加速时间9.7秒,最高时速211公里。安全方面,Mazda6配备的倒车雷达、ABS+EBD、EBA、TCS、DSC安全系统,加上37米的100km/h-0的制动距离使Mazda6的主动安全性达到了同级车中的最高水准。被动安全方面,Mazda6独有的3H车身使其碰撞安全性达到了欧洲四星、日本五星的超高水准。加上6安全气囊的配备,使得Mazda6在被动安全方面更有保障。6速手动车型90公里等速油耗5.9升,5速手自一体车型90公里等速油耗6.0升。

  ●卡罗拉高端车型

  卡罗拉1.8LPremium,售价:17.98万元。卡罗拉1.8 AT GLX-I,售价:16.68万元

  号称“五米之内就能打动顾客”的卡罗拉,外形颇似如今大热的凯美瑞,卡罗拉为一汽丰田2007年的市场作出不小的贡献。但卡罗拉产品层次拉得太宽,性能和技术上表现平平,同时,一汽丰田老花冠的同时销售也多少分走了一部分市场。目前,卡罗拉主要靠顶配车型取胜。但面对B级车价格大幅下降,加1万元就能享受B级车的现状,卡罗拉的前景怎样还有待观望。

  性能表现:配6速手动或4速自动变速箱,最高车速195公里/时。在安全性方面,卡罗拉采用GOA车身、VSC(车身稳定性控制系统),顶配车型装配6气囊。厂家数据,百公里油耗7.3L,实际油耗8.36L/百公里。

  

出处:北京晨报

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