今日拜读孟兄《谁也狙击不了日系车》一文后，心绪难平，孟兄分析环环相扣，入木三分，“观念”一词震人发聩，引人深思。联想最近吉利多次放言，其远景欲与卡罗拉试比高！笔者就以此破题，试问，远景能成为卡罗拉的狙击手吗？

　　“狙”相传为一种很古老的动物，攻击性很强。

　　“狙击”一词在现代汉语大辞典中意为：埋伏在隐蔽地点伺机袭击敌人。凡是狙击者，两者之间实力对比必不在一个等级，只有用狙击这种非常规手段，狙击者方能有几分胜算。如此说来，狙击一词用在远景与卡罗拉之间倒是恰如其分。

　　根据双方公布的资料可以看出：吉利远景是吉利首款中级商务级家轿，以动力、安全、空间、操控、舒适五大性能全面完美平衡为设计导向，体现了吉利最前沿的科技和设计理念。丰田卡罗拉系出名门，花冠系列雄踞全球车系销量冠军榜，卡罗拉被丰田寄予厚望，以打造中国第一品牌汽车为目标。粗粗一看，二者之间有如天地之隔，远景竞争卡罗拉惟有“狙击”一条道了。

　　狙击一说，光狙还不够，必须击，远景凭何而击？又能有几分胜算？

　　中级轿车市场聚集了中国最多的汽车品牌，是竞争最为激烈的市场。竞争不是“SHOW”，讲究的是谋略，考量的是实力。远景到底有没有力量狙击卡罗拉。笔者找了一些双方公开的车型资料，从中可以看出一二。

　　一款车其先进与否，很关键的是看其配装的发动机，卡罗拉之所以称之为花冠第10代，最大的差异也就是发动机的提升。据了解，吉利远景所搭载的是吉利自主创新研发的CVVT发动机，按吉利自己的宣传，吉利的这款发动机已达到世界先进、中国领先。卡罗拉配装的是2vvt－i发动机，是丰田花冠系列中最先进的发动机。虽然这两款发动机都有丰田血统，但CVVT显然更胜一筹，动力性表现尤为突出。据有关资料显示，由于吉利开发CVVT发动机时已有很多同类发动机先进技术可鉴别和吸收，使吉利的这款发动机拥有更多的独特优势。这在两款车的性能上就能充分体现了，同为1.8L，吉利远景最大功率为102KW，而卡罗拉为100KW。再看两款车的价格,卡罗拉其1.8L基本型为14.48万元。而吉利远景1.8L基本型仅为7.48万元，价格间距是1：2。这就给吉利远景的狙击创造了非常有利的“地形优势”。

　　狙击讲究快、准、狠，更讲究天时、地利、人和。在这里不得不再次对孟兄提出“观念”一说表示钦佩。纵观日系（包括韩系）汽车发展史，除早期当局实行贸易壁垒，保护国家汽车工业外，更决定性的因素就是国民的“观念”，也正是在国内站稳脚跟，才能使日系车日益壮大，才能有后来的日系车弛骋全球。价廉物美是日系车打遍全球的法宝，但在中国日系车放弃了，原因就是“观念”！因为他们发现，中国市场愿意并且踊跃接纳“三流质量一流价格”的日系车。是到改改观念的时候了，捂紧自己的钱袋子，理智消费，这样吉利远景的狙击就有可能一击而中。

出处：搜狐汽车