每当某一款重量级新车上市，往往都会引发同级别车市的一次地震。进入6月份，各紧凑型车生产厂家纷纷加大了旗下车型的促销力度，一时间可谓是降声四起。而这个涟漪的中心无疑就是上海大众POLO劲情劲取。

　　今年年初，标致206、乐风、雅绅特、思迪抢先上市，两厢飞度推出06款，都是为了赶在POLO劲情劲取之前抢占市场份额。而从劲情劲取上市后公布的售价来看，劲情最低为9.38万元，而劲取最低为9.56万元，主要针对的就是这个市场的销售冠军飞度两厢(最低价为9.48万元)和思迪(最低价为9.68万元)。

　　相比这些车型，新上市的劲情劲取除了继承品质上的一贯优势，还在配置上做了很大的提升，比如说六挡手自一体变速箱、ABS＋EBD＋CBC＋MSR的安全性配置、带M P3的多片CD机等等，都大大超越了同级车。即使是价格较低的版本，与某些品牌以一个超低价的“裸车”版本来争夺眼球、而实际上却不生产的情况相比，POLO劲情劲取充分考虑到消费者的驾乘舒适和面子的要求，配备了带转向灯的外后视镜、带M P3播放的多功能音响系统、智能温控空调、独有的卡片插槽等人性化装备。

　　除了这些消费者可以直接看到的部分，劲情劲取还采用了车速感应式电液动力转向系统、CAN-BUS控制器局域网、COF可溃式制动踏板等高档车的配置，这些更是树立起了同级别车的新标杆。

　　因此，在POLO劲情劲取上市之后，同级别车型的市场压力增加是自然的，思迪上市不到4个月，经销商就给出了4000元的优惠，而乐骋、雨燕甚至更高一级别的福美来也感受到竞争压力而公开降价9000元。历来都是车市淡季的6-8月，随着POLO劲情劲取的全新上市，小车市场已经掀起一场暗流。

出处：中华工商时报