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由于年底部分普通经销商追求销量而加大优惠力度，国内小型车市场的价格竞争近来已经趋于白热化，很多车型均已出现了较大幅度的价格优惠，而新赛欧全系车型的价格优惠幅度近来也再度下挫。  据了解，目前在交易市场的部分普通经销商处，新赛欧全系车型的价格优惠幅度均已超过1万元，其中新赛欧Sedan SL车型的价格已经到5.78万元，比指导价格优惠了1.1万元。 具体价格如下： 新赛欧全系车型的价格优惠幅度近来又有小幅下挫，不过下挫的速度和力度已经明显放慢了，而且优惠后的价格也比较实惠，估计到年底前下挫的幅度应该不大了。  如果是打算近期购买的朋友，目前的优惠幅度还是不错的，在部分普通经销商处如果再该店办理售后服务，还可能得到更多的实惠，值得考虑一下的。 新赛欧的外形与老赛欧相比有了不少变化，除了车身侧围以外的主要线条都有所变化之外，对头尾都进行了全新打造。新赛欧迎合了当今汽车外观设计的潮流，车身线条简洁。两厢新赛欧尾部几乎没有变化，而三厢车型的变化比较明显。  内饰采用双色搭配，内部空间显得很温馨，让整个车看起来在工艺上面提高了一个层次。中控台上的控制按扭，黑底白字的仪表，给人一种简洁明快的感觉，中控台上新增了车载液晶电子钟，同时还有车内温度显示也都很实用。  新赛欧拥有4097mm的车身长度和2443mm的轴距，在同级车中都是较大的，这样保证了其具有较好的前后空间，驾乘人员具有充裕的腿部空间，后备箱的容积较大。1608毫米的车身宽度对于身材高大的人，显得有些局促，但对于一般的驾乘人员，它的宽度还是适宜的。  新赛欧配备了一触式开闭天窗和可变排量空调，采用了中高档轿车才有的智能门锁系统，特设遥控找车、“防误开锁”等功能。顶置式中控台储物盒、多功能复合杯托等细节装备，虽然不是十分丰富，但很实用，比较人性化。  1.6L的排量在同级别车中还是比较大的，而且低转速高扭矩的特性很适合城市停停走走的行驶。但高转时的平顺性并非很理想，因此高速时噪音无可避免有点大，不过总的来说，新赛欧还是一款比较实用的。 出处：
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