●病例：

　　踩制动踏板时总有响声

　　赵小姐有一辆９５款捷达轿车，最近发现踩制动踏板时制动器有异响。她便来到一家汽车维修站，进行了定期维护保养，但在检修时并没有发现任何问题，赵小姐只好把车开回来了。可是，第二天毛病又来了。赵小姐去过两家修理厂，都认为是制动系统和悬挂系统的毛病，但检修后还是有响声。于是，赵小姐找到了车大夫门诊，车大夫们进行了会诊。

　　●诊治：

　　散热器风扇电动机作怪

　　赵小姐介绍说，刚开始一踩制动踏板就产生“咕、咕”很钝的声音，但是若轻轻踩制动踏板就没有异响，特别是平坦的公路上点制动，时有时无，转弯制动时故障较轻。也就是说，踩制动踏板达到某种力度时就产生异响。当时车大夫推测轻踩制动踏板也应该有异响。只是异响比较小，感觉不到罢了。但是当目视制动盘并没有伤痕，制动片厚度尚残存一半以上，估计不可能产生异响。又分别支起四轮转动和反复踩制动也没有发现毛病，因此，怀疑是否是其他地方产生的异响。车大夫建议赵小姐把车留在车间“住院治疗”，但是赵小姐听分析说可能不是制动系统的故障，安全性能还有保障，借口很忙，不能把车留下来，约定过几天把车送来检修。

　　几天后赵小姐终于把车送来了，为了诊断准确，车大夫便与赵小姐一起进行路试。紧急制动时可以听到比较大的声音，脚从制动踏板上离开的瞬间异响即消失。当时车大夫自信一定是制动系统的问题，可是当拆开检查时，却没有发现任何异常。异响实实在在地存在，但又没有产生异响的场所，车大夫感到十分头痛。

　　车大夫再次行驶试验，在否定之中再肯定，或详细地确认。轻踩制动踏板完全没有异响，逐渐地往里踩制动踏板，就开始有异响了，且随着用力的不同，异响也不断地变化。在倒车时踩制动踏板，异响就相当小。车大夫认为异响也可能不是制动系统产生的，而是其他地方产生的。

　　车大夫继续进行检查，原来是散热器风扇电动机产生的异响，电动机轴瓦烧坏了，有相当大的间隙，踩制动踏板时，电枢与定子相接触，因而产生异响。至此，经过详细诊察，车大夫终于发现了问题。

　　●处方：

　　更换散热风扇电动机

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