在高档车车的配备上，自动挡和手自一体的变速箱逐渐成为主流。随着单位车辆的更新换代，越来越多自动变速器的车车，成为单位购车的首选，但部分过去一直使用手动档的驾驶员，在操作自动档的车辆时，习惯性地按照手动档空挡滑行方式操作，这样也许能够省一点油，短时间内变速器也没有明显的伤害迹象，但长期高速这样的滑行，自动变速箱的寿命肯定会缩短。

　　有幸乘坐了几次高档公务车，看驾驶人员（都是老资格的司机）操作手自一体的变速器，除了常把手置于变速器把手上的动作外，他们均在下坡或高速中使用空挡滑行。难道高级的手自一体变速器可以使用空挡滑行？这与自己了解的自动档车驾驶不能使用空挡的要求不一致。问之，答曰没得事，还省油。

　　汽车的科技含量在提高，操作劳动强度在减少，驾驶人员也需要进一步学习才能合理安全操作，但要改变长期形成的习惯，特别是“老”资格的驾驶员尤其困难，一致常听见有人讲，自动波不爽、自动不如手动、自动开着打瞌睡……，究其原因，除了有特喜欢换挡操作和驾驶乐趣的人外，大多数还是不能在思想根里接受先进的东西，改变习惯了的操作方式。

　　自动档的车在下坡和高速时空挡滑行确实是会省一些油，但当你的自动波箱受损的时候，维修的费用就会远远高出省下的油钱。“老”前辈们还是带挡行驶吧！

出处：太平洋汽车网