故障现象：高速行驶中减速至40～50km/h时，车辆出现顿车现象，驾驶员明显感觉到没有CVT变速器特有的顺滑感觉。

　　检查分析：车主反映该车在一个月之前，车辆因出现挂倒挡犯闯的情况，某服务站为其更换了变速器阀体。换过后经试车发现故障已经排除。但在不久之后，行车中却无意中发现车辆又出现了降速顿车的故障。

　　为验证故障现象，我们首先试车，挂前进挡车辆起步正常，起步急加速车辆反应比较迅速，没有犯闯现象，挂倒挡也比较平顺。在车速达到120km/h时，将油门完全松开，不踩制动踏板，车辆自然降速，在车速降至45km/h左右时，明显感觉到车辆向后“顿”了一下。

　　回厂后，连接VAS5052检查，变速器和发动机以及ABS系统均无故障码存储。读取变速器系统数据块，选择02自动变速器，进入08读取测量数据块065，屏幕显示正常。接下来查看变速器的前进挡和倒挡的自适应情况，读取测量数据块010，数据块第三区显示“OK”,说明变速器前进挡自适应成功。读取测量数据块011，发现数据块第三区显示“运行”，说明变速器倒挡自适应没有成功。分析该车故障是因为在原来的维修中，更换阀体之后没有进行匹配，造成顿车现象。

　　故障排除：在VAS5052上退出车辆自诊断，进入“功能导航”，按VAS5052提示选择车型、发动机型号和车辆年款后，进入“自动变速器匹配功能”，重新进行前进挡和倒挡自适应，此时多次重复进行“前进——制动，倒退——制动”工作，直到VAS5052上显示自适应成功。重新试车，故障现象消失。

出处：汽车与驾驶维修