一般行使时的方向盘抖动都是因为轮胎平衡问题.因为原车出厂后虽然给各个轮胎都已经做过动平衡,但是由于日常的使用颠簸,会使轮胎的平衡出现变化,也就是说动平衡是随时需要做的.而不是一次性工作.

　　当你的轮胎出现啃胎或者异常磨损的时候,就应该做四轮定位了.调整车辆前速,内倾,外倾,主销后倾角等参数,恢复出厂设置.我们的赛车一般为了更好的抓地或者增加轮胎接地面积,更多的把前轮调整成轻微的八字型.当然民用车这里就不适用了

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