为了提高全顺车在客运、旅游市场的竞争力，江铃汽车利用现有的JX493Q1(4JB1)、JX493ZQ柴油机生产平台,由国际著名的发动机设计公司AVL公司设计了满足欧II标准的全新中冷增压柴油机(即TCI发动机)。
 
    TCI柴油机主要匹配全顺系列17座车型。中冷增压柴油机与增压柴油机不同点主要是在进气系统串联了一个中冷器，安装在汽车的水箱下面，通过迎面空气冷却。中冷器能降低进气温度，增加进气密度从而增加进气流量，使喷油泵能多供油，发动机能提高功率、扭矩。

    中冷增压车型性能优势列举如下：
　　全新设计中冷增压发动机：国际著名发动机设计公司—AVL与江铃联合开发，严格按照福特开发程序进行各项严格实验验证，确保发动机的高可靠性。

　　发动机功率达到80KW，动力更强劲，低速扭矩更大，在低转速范围扭矩值比原发动机提高15%以上，加速及爬坡性能更强。

　　空调制冷(热)量达到10000大卡(约5P)，制冷(热)更强劲；全新设计的“航空式”出风口，驾乘更舒适。

　　装配液压式离合器，传动比增大，操控更灵便。

　　采用多项技术提高动力性的同时，机油消耗比原发动机降低30%以上。

　　发电机功率由原来的95A提高到110A，便于加装车载电器，有利于拓展改装车市。