国家标准《汽车维护、检测、诊断技术规范》（GB/T18344-2001）自2001年12月1日颁布实施以来，对规范在用汽车维修、检测、诊断作业，使汽车保持良好技术状况，减少汽车故障，保证行车安全，延长车辆使用寿命，有效地控制汽车排放污染物，发挥了重要作用。

　　随着我国汽车工业技术进步和道路运输的发展，近几年来，汽车车型种类不断增加，新材料、新工艺和新技术被广泛应用，有关汽车维修的法规、规章和相关标准等，也发生了较大变化，并且该标准已纳入道路运输车辆管理和维修规章之中，面临汽车维护和营运车辆管理新的需求与任务，因此，修订《汽车维护、检测、诊断技术规范》（GB/T18344-2001）是非常必要和及时的。

　　综观多年来汽车维护的理论和实践，特别是汽车二级维护前检测项目、基本作业项目、竣工检验项目规定不尽合理，作业项目繁多，作业深度不到位，以修代维情况很普遍，需要对汽车维护进行重新定位，如何科学确定汽车维护作业周期、内容、技术要求、竣工检验制度，如何规范汽车维修市场、保障车辆技术状况，已成为亟需解决的课题。

　　为提高维修质量，适合社会发展和技术进步，提高营运车辆技术管理能力，交通部公路科学研究院组织了具有技术实力和管理经验的汽车维修管理部门、汽车维护与修理杂志社、维修协会、维修企业、综合性能检测站，通过广泛调研、技术交流、征求意见、试验研究、工作合理分工合作等，对原《汽车维护、检测、诊断技术规范》进行了修订，形成了新的《汽车维护技术规范》（送审稿），

　　送审稿经评审后，再形成报批稿。

　　修订后的标准涵盖汽车新技术，并与近几年相继颁布实施的在用汽车新法规、新标准相适应，其内容更趋科学、完善、实用，对保障我国在用汽车安全、环保、节能将发挥重要的作用，具有良好的社会和经济效益。

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