近日，已在海口汽车维修行业摸爬滚打十余年的“老黑”自曝内幕：“汽车维修有多黑？我告诉你吧，一个只需60元的零配件，可以报价报到900元。”

　　只需60元却报了900元。“老黑”说：“这是我亲身经历的一件事，
那时我在海口一家知名的汽修店当小工，有位顾客开辆进口车来修。经检查是发动机漏油，本来问题也不是太大，只需换一个几十块钱的零配件就可以了，但师傅却建议顾客花900元买了‘修理包’，我亲眼看见师傅只用了‘修理包’里一块小零件就修好了汽车。没过多久，师傅又将这个还没用完的‘修理包’以完整的价格卖给了另外一个顾客。”

　　以次充好保险公司被宰。保险公司汽车理赔人员虽然几乎天天核保，但依旧逃脱不了被宰的命运。前些日子，一辆“哈飞”和一辆“海马”发生碰撞，两辆车都有十年以上的车龄，后来保险公司过来给“海马”进行核保，修好需15000元，因为“海马”比较旧，零配件也很久了，理赔人员也不可能时时盯着修理人员，结果这家汽修店以次充好，以旧充新，车修好了，但就这一下，汽修店足足赚了8000元。

　　公车进口车是挨宰“大鱼”。“老黑”说，很多汽修厂都喜欢修公车，因为一个愿宰，一个愿挨。一些有很多车的单位几乎每个月都修车，主事的人会跟汽修店的老板讲好：我拿车到你这里修，你每个月要返回修理费用的10％至20％给我，至于价格看着办。除了公车之外，进口车也是“大鱼”，因为进口车贵，车主都是有钱的爷，所以宰起来也狠，一辆很知名的进口品牌车，前面稍刮花一下，维修成本只是200元，修车师傅却要1200元。

出处：新华网