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“您的车定损完了，因为要修理的车太多，我建议您等我们的通知，时间可能要等半个月到一个月左右。”刘先生接受了专家的建议，登记完后就驾车离开了。
5月31日，一场突如其来的冰雹袭击了京城，虽然只有短短的十几分钟，但仍让有车族们叫苦不迭。突来的天灾一时让保险公司“乱了方寸”、给有车人造成损失、为修理厂带来财富…… 现状：受损车最多200个坑
在汽修三厂的定损现场，记者看到几辆损失比较严重的车辆，其中一辆别克君威的前机器盖上、车顶上、后备箱上贴满了由保险公司的定损员贴上的标明被冰雹砸出小坑的小纸条，记者粗粗地数了一下竟有近两百张，而另一辆本田雅阁的车上也被保险公司的定损员画上了数不清的小圈点……
保险公司：15天内报损都可以
由于冰雹的突袭，车辆报损数量猛增，各家保险公司都表示，车险理赔方面已经为受损客户开了绿灯，受损客户无须单独开具气象证明，而由保险公司直接和北京市气象局联系，统一取得灾害气象证明。在汽修三厂的定损现场，记者看到，由于前来定损的车辆太多，设在汽修三厂的太平洋保险定损中心不得不从别的地方调来了几个保险员加班工作。而三厂也无偿地拿出自己工作人员使用的数码相机给定损员使用。因为前来定损的车辆过多，保险员特别安慰车主：15天内报损都可以，不用担心。随后记者又询问了汽修三厂的维修技术人员，他告诉记者：这次雹灾中车辆的损失以车身漆面受损居多，其中还有小部分车辆的玻璃受到损伤。车身表面凹坑的修复需要钣金和喷漆，每辆车的维修时间需要3至4天。
维修站：维修质量要有保证
6月1日下午，也就是冰雹过后的第二天，记者来到了位于刘家窑的汽修三厂，据该厂负责人介绍，截止到下午4点，前来报修的车辆已经接近500辆了，打电话咨询的人更是不计其数。一位开着广本雅阁前来报修的李女士对记者说，因为报修的人太多了，她的车得等到半个月后了。而一位开着别克君威的司机师傅说，他的车要等一个月才能修，他的老板出国了，还得在老板回来之前把车修好，实在等不急就得找别的修理厂了。在这里，记者提醒车主们，修车一定要找专业的4Ｓ店修理，不要因为一时着急就找了路边的小修理店，因为那里的质量没法保证。汽修三厂的技术人员向记者介绍了一下修车的过程：即使是坑浅的话，也要先用打磨机打磨出金属层，先上防腐漆再用腻子刮平，然后烤干，再重新喷漆。如果坑比较深，首先要用砂轮把表面的漆层磨掉，然后用介子机向外拉，修复那些存在的凹陷，再用腻子刮平后才可以喷漆。每道工序快的要一天，慢的得一天半。这个程序省不了，如果省了，一两年后汽车的漆就会自己暴漆。最后，技术员还提醒，一辆被冰雹“毁容”的车表面有看上去几十个坑，但车还受到了肉眼看不见的损害，需要专业的仪器来测试。所以，车主们一定要到专业的4Ｓ店修理您的爱车，不要一时贪快，贪便宜，而造成以后的麻烦。三厂工作人员：集体凝聚力不可小视
汽修三厂的领导和记者聊天时感叹，真是危难的时候才能体现一个队伍的团队精神。他说，31号冰雹突来的时候，虽然大的冰雹有鸡蛋那么大，小的也有乒乓球大小，但三厂的工作人员并不是向屋里跑找躲避的地方，恰恰相反，他们想到了放在停车场里的汽车，为了减少汽车受到的损失，他们自发地跑出屋，跑向停车厂上的汽车，把汽车开到了冰雹砸不到的地方，使三厂的损失降到了最小。
专家建议：心急吃不了热豆腐
如果受损车不影响使用的话，司机师傅们不要着急修理，因为冰雹来的太突然，造成了大量的车被“毁容”，汽修厂每天修车的能力有限。另外，钣金喷漆的工作原理要求工序多、时间长，一道都不能马虎。您的车只要报损后不影响使用，专家建议您先开着，由修理厂按顺序时间通知您前来修理。这样既可以保证维修车辆的质量，又可以节省您的时间。
“因为车辆太多，最长的可能要等个月左右的时间，不过请车主放心，我们保证以最优的质量、最合理的时间完成车辆的修理”。负责维修接待工作的人员告诉记者。
花絮
厂领导客串协管员
因为前来定损的车辆太多，以致把三厂大门都堵了，门口越来越乱。而此时，三厂的工会主席曹先生临时当起了交通协管员，只见他熟练地指挥着保安和车辆，不一会，车辆理顺了，门口秩序井然了。
商报提醒
王小姐的车因为没有上全险，所以不在保险理赔之列。她的损失最惨重，如果修理，需要自掏腰包1500元，不修理，车上的坑坑点点又极不雅观。
记者从市气象局得到的情况是，北京6－8月是雨季多发时间，这样的天气可能随时都会出现，所以提醒车主们出于对爱车保护，最好的方法是上一份保险。
出处：北京现代商报
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