北京惠通路华召开小型媒体说明会

    3.15消费者权益日，消费者维权的矛头不仅指向了假冒伪劣产品，也针对了一些非正规途径进入市场的水货产品，其中不乏国外的知名品牌,包括英国著名的越野品牌——路虎。这对大家来说，不妨也是一个买车的经验。

    3月15日上午，三名来自沈阳的揽胜车主在朝阳公园举行了一个小型的新闻发布会，控诉了他们遭受到的侵权过程。2004年3月，3位沈阳的消费者在辽宁的一个汽车贸易公司购买了路虎揽胜车，在10月份在车辆行驶到5万公里左右的时候，车辆发现了突然抛锚、声音异常等故障。在当地汽修厂无法维修，与路虎中国接洽未果的情况下，他们三人来到了北京，要讨个说法。他们认为，“从发生的时间、里程、故障点发生的概率来看，三款车有着惊人的相似，绝非偶然，应该属于产品自身的问题，甚至是产品的设计缺陷。”

    现在路虎官方人员正前往辽宁调查检测问题车辆的状况，检测的结果稍跟大家公布。受害车主也表示自己不愿意这么做，但为了维护自己的权益。不过正确的途径应该是通过法律手段来解决，做一个公正的判决。由此北京路虎的经销商--惠通路华以自己的名义召开发布会，来建议大家今后要理性购车，对于非正规渠道的进口车，我们说“不”，因为买了水货进口车后，服务维修根本没有好处，到时候车辆出了状况后，消费者只能自己兜着。所以买车要理性，抛开眼前车价的优惠，我们看今后长远的利益，这些车主也为今后我们购买进口车上了一课。

 
    北京惠通陆华汽车销售有限公司服务经理王海燕进行讲解

    带着这个问题，记者专门走访了路虎在北京的授权进口商北京惠通陆华汽车销售有限公司服务经理王海燕。他说：“首先，我们对这三位车主的心情表示非常理解和同情，但通过沈阳车主现场展示的损坏部件，我们发现这些不是针对中国出口的路虎车，而是针对中东等地区出厂的车。中国和中东在气候、道路、燃油方面会有很大的差异。例如，出口中东的车到了中国，因设计的气候条件不同、使用情况不同，所以，这些车辆在中国冬季，冷车启动都是个问题；如果车辆经常在矿山上使用，那底盘就更容易出现故障，因为中东都是沙漠和柏油路。”

辽宁远道而来的路虎览胜车主代表

    他还说，各个汽车厂家都要在售车前进行PDI检查。越是高档车辆，其电子自动化程度越高，PDI项目也就越多。例如，未做PDI的新车，会始终在运输模式运行。这种模式只能简单行驶，很多系统没有被激活。强行使用会导致功能不全，甚至会严重损害车辆，给车辆及驾驶员的安全造成极大的危害。正常情况下，各种车辆在使用过程中都要进行正规的维护保养。未经过厂家严格培训的维修人员所做的保养程序，只是做表面的皮毛而已，不能对车辆进行全面的检查保养，不能控制车辆完好的使用率。