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周六下午有空，小福已3500公里，临时决定去拉高速。也没做什么特别准备，只是检查了一下轮胎，就一个人上路了。 1点左右上济青高速，从潍坊向东，110KM/H到济青高速与潍莱高速交叉口，换潍莱高速，行程约30公里。济青高速上探头比较多，没感超速，担心口袋里的大米受损。 潍莱高速基本不查超速，刚上潍莱，车很少，把车速提高到140-150，感觉一开始噪音有点大，但几分钟后噪音减小，车也似乎轻快了一些。再行20KM到明村，略减速到120。不久从身后超上来一BORA1.8T，济南牌照，估计速度150，突然有点比比的想法，同时有个对手开车更有意思。于是加速到150，紧跟其后，发觉他没有再加速的意思，但也不让道。我发现前方没有车，就加速从行车道超越，脚下使劲的过程中，速度表不停上升，160，170，180成功完成超越，BORA此时也在加速，但180时我已领先，我继续加油，速度达到190，对方放弃抵抗，但未明显减速，跟在我后面。 由于第一次开这么快，心里也没底，几分钟后，减速到160，BORA 又超了上来，大约180，我在后面跟了一会，再次加速到190，并再次超越成功。很快前面到平度服务区，与BORA一起行程50KM，小福不落下风。 基本达到目的后，驶入服务区休息。停车后，按照前人经验，检查轮胎、打开发动机盖散热。15分钟后，开车返回。 回程比较简单，刚上路时，前面有济南牌的两辆黑色越野，象是帕捷罗，在160左右，打着双闪，一路狂奔，我就跟在他们后面，期间有一2.3天籁，以180超过，也懒得跟他较劲。一路平安返回，总行程190KM到家，用时1小时40分，均速130KM，油耗9.5。 总结： 1、小福底盘扎实，抓地良好，180可准确变道超车。 2、加速性好，最高开到190，加速期间没有停顿，速度表始终处于上升状态。油门未到底。如果地板油，1.8MT上200决无问题。 3、高速回来后，车感觉流畅了许多，尤其是加速变快了。 4、在160以上，及时加速能力及最高速度与BORA1。8T没有明显差距，值得信赖。我估计尽管BORA1.8T尽管功率有优势，但底盘的高速稳定性不如小福，所以即使有劲也不敢乱使。开BORA的哥们比较友好，较劲中没有不礼貌的行为，山东人的素质还是比较高的。哈哈，也是自己夸自己。 出处：太平洋汽车网
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