球星之五：欧文

　　对应车型：捷豹XJ8L

　　抢钱指数：★★★★★

　　迈克尔-欧文，昔日英格兰神童、欧洲足球先生，如今锐气大不如前。为了追求冠军，欧文来到了球星云集的皇家马德里，由于皇马前锋线人才济济，欧文也开始偿到了鸡肋的感觉。欧文加盟皇马之后的表现，正如他在对阵北京现代时一般，碌碌无为。具有讽刺意味的是，失去了欧文的利物浦队，在欧洲冠军联赛中众志成城，一路高歌猛进，登上了欧洲足球之巅，而皇马则四大皆空一无所获。值得一提的是，欧文还一度是捷豹汽车的代言人。

　　捷豹JAGUAR，典型的英国轿车品牌，近年来每年都亏损数亿英镑，经营业绩每况愈下。1989年12月，福特汽车收购捷豹，最初，捷豹的销量成功扩大到12万辆，但此后就一直原地踏步，目前离可持续赢利所需的20万辆还很远。去年，捷豹一度让英国考文垂的工厂停工，并裁减千余员工，另外，捷豹还出售了旗下的F1车队，退出耗资巨大的F1赛事投资。

　　今年3月，捷豹携XJ8L“皇家加长版”亮相中国市场，可是价格高得离谱，明明捷豹XJ8L在国外参考价要比宝马745Li低，到了中国反而比宝马745Li贵了14万元人民币！真不知道这个保守的英国贵族怎么想，难道中国的消费者真是冤大头？现代资讯这么发达，难道中国消费者还会懵懵然，以为捷豹XJ系列比宝马7系还高档？

　　球星之六：劳尔

　　对应车型：保时捷911

　　抢钱指数：★★★★

　　劳尔-冈萨雷斯，西班牙金童，皇家马德里的旗手，球技人品俱佳，唯一一个能受到巴塞罗那球迷爱戴的皇马球员。对于劳尔在这场友谊赛上的表现，我们没什么话可说，事实上，他是场上最为积极的皇马球员，并为皇马首开纪录，作为场上队长，他用自己的行动去维护皇马的竞技形象。虽然皇马整体表现糟糕，但劳尔依然值得尊敬，无怪乎不论男球迷还是女球迷，对劳尔都推崇备至。

　　保时捷911（最新一代内部编号为997），在高性能跑车领域同样极受推崇，其出色的操控感、纯粹的跑车化设计，一直为广大车迷所津津乐道。从993到996再到997，保时捷911经历了一个轮回，虽然风冷式发动机早已被放弃，但保时捷精髓仍在，新款保时捷911依然让人怦然心动。全新997已经登陆中国，不过价格相当不菲，以卡雷拉敞篷版为例，最低售价的“中国舒适组合”款为140万元，最高配置可超过200万元。保时捷在国外一向很少在“舒适”、“配置”上做文章，如今弄出个“中国舒适组合”款，有骗钱之嫌。须知，在国外售价是997卡雷拉敞篷版两倍多的法拉利F430，在中国售价也只是260万，保时捷911的定价确实有点离谱。

　　球星之七：卡洛斯

　　对应车型：奔驰SLK

　　抢钱指数：★★★

　　罗伯托-卡洛斯，世界最佳左后卫，比赛中经常客串左边锋，能统治整个左路走廊。联合会杯上一记势大力沉、划着夸张弧线的任意球洞穿法国队大门，让全世界球迷认识了罗伯托-卡洛斯，这个性格谦和、人缘极好的巴西球星。对阵北京现代的友谊赛，卡洛斯表现中规中矩，虽然频频杀到前场，也有标志性的抽射式传中，但真正的威胁并不大。卡洛斯场上场下同样友善，面对中国球迷时毫无大牌脾气。

　　新一代奔驰SLK，采用F1式前脸造型，看上去就像卡洛斯的高速任意球一般凶猛，单从外形判断，你会觉得SLK要比奔驰顶级的SL跑车还要高性能，事实不然，以SLK 200K为例，0-100KM/H加速最快也要7.9秒，比一辆大块头的S350还要慢，实在和它的凶狠造型不太相符。奔驰SLK不但外观吓人，价格也高得吓人，目前SLK 200K中国售价仍在70万上下，比宝马Z4 3.0还贵十多万，而实际上宝马Z4 3.0的国外售价要更高一些，不知道奔驰SLK依靠这副F1式造型，还想骗中国消费者到什么时候。

出处：千龙网