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冬季到了我们要给“她”点温暖
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2006年11月10日 12:54 作者:真水无香
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  气温昼降冬天马上就要来了,随着气温的降低,汽车的换季保养也提上日程。特别是近几年来,随着私家车的增多,汽车的保养众多车主的关注。但是人们往往只知道冬天把防冻液换了就成了。其他的并不怎么在意。但是有很多的问题不能忽视,经过笔者查询资料,就汽车冬季的养护作一个简单介绍供车主参考。

  首先:就是冷却液。更换防冻液不但能达到防冻的目的,还可以保护水箱。避免“蒸发、气蚀、水垢”等危害,同时可延长发动机寿命50%,减少发动机故障。还要检查水泵的泄水孔、节温器接头、上下水管接头、放水口、水箱盖和储水罐等部位有无渗漏的痕迹。如果发现有渗漏,应找出原因后立即排除,千万不能凑合着开。

  第二:轮胎。冬季来临,轮胎容易老化,与路面的摩擦系数降低,出现抓地不稳的状况。碰到雨雪天气,车辆更容易打滑,车主要提前做好轮胎过冬准备。如果到了轮胎的更换期限,最好提前换,过平的胎纹无法提供足够抓地力,在紧急制动或湿滑路面行驶时极易侧滑。轮胎既要经受冬季寒冷的侵袭,又要平衡行驶产生的高温,热胀冷缩加速了胎壁的老化开裂,即使轮胎花纹还很深也要停止使用了。冬季气压偏低,轮胎一定要充足气,防止爆胎。经常跑长途的车主可以给车加装轮胎压力监测系统,对胎压、胎温进行实时监控,将故障的几率降到最低。

   第三:底盘:国产车考虑成本因素很少作底盘护理。底盘裸露在夜间、湿气、雨雪、雨天泥污、砂石撞击的侵害下,时间长了会出现锈蚀。能有效保护底盘的方式就是做“底盘装甲”,在底盘表面喷涂具有防水、耐酸碱和高低温等特性的特殊弹性胶,将底盘和四轮支撑体部位完全包裹住,有效抵御湿气、酸碱、污物的侵蚀,降低高温、严寒对底盘金属的影响,保证底盘各部件的正常运作。

   第四:漆面。冬季对漆面的伤害不亚于夏季,虽然阳光不再强烈,但紫外线依旧存在,长期的照射使漆面褪色并产生细小裂纹。打蜡、封釉、电泳镀膜,都是抵抗恶劣气候对漆面造成损伤的措施。车主朋友可以根据实际情况选择不同的方式来保养。

   第五:贴膜。炎热的夏季,车主才觉得有必要去贴车膜,其实贴膜有一定作用是防紫外线的。而紫外线是一年四季都存在,普通车窗玻璃紫外线阻隔率只有19%,而好的贴膜阻隔紫外线可达90%以上。在没有防护措施的情况下,紫外线会对皮肤造成侵害,车内皮革、织物、饰品也会在短期内褪色。贴膜的另一个作用是保护冷却系统。冬季车主习惯开暖风,内外的温差会使车内热量被外界吸走,必须不断补充暖风。由于暖气是在发动机冷却系统散热过程产生的,热量的流失无形中加重了冷却系统的负荷。

  第六:玻璃水:更换冬季玻璃水。更换抗冻的冬季玻璃水。这里有一个简单的办法,在玻璃水中加入适当比例的酒精就可起到降低冰点和抗冻的目的。

  第七:油路和电路。冬季汽油的雾化条件差,尤其是化油器的车辆,一般不易启动,就是启动后也不能马上转入正常工作状态。所以,进行冬季保养时,要清洗疏通各个油道、气道,检查节气门、阻风门、加速泵和真空泵的工作情况,应该调整到最佳状态。同时还要适当调整怠速的供油浓度,以保证严寒时的怠速正常运转。

  第八:制动。一定要检查刹车油、制动管路和各刹车分泵有无渗漏的地方,如有渗漏,就应及时维修和更换制动液。还要调整手制动。它的制动作用是靠机械传动作用于传动轴上的,制动时,制动力是通过两根半轴均匀分布在两个后轮上,能有效地防止两个后轮的制动偏差。也就是说,在冰雪路上用手制动刹车时,可以防止甩尾,从而减少事故的发生几率。

  

出处:华夏汽车网

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