一生肆意挥霍才情的王尔德有句妙语：每一次恋爱都是希望压倒自知之明的伟大胜利。这话套用在我等眼高于顶、赚钱无门的文艺中年对汽车的感觉上，倒也恰如其分。

　　问问十个男人，至少有八个是喜欢这一类型的女人：纯情中又带点放纵，矜持中又有些挑逗。但是这种大众情人暗恋一下可以，却不是一般男人搞得定的。她们都是一旦粘上了就难以摆脱，霸占你的时间掏空你的钱包，常常在你最没空的时候跟你发嗲。你若觉得索然无味了，重获自由的成本高得要用美元去计算，不伤筋动骨也得脱层皮，严重的甚至要以生命为赌注。

　　让人朝思暮想的汽车，也是如此。所以，对于一个生活在社会主义国家拥护“八荣八耻”的好公民来说，挑汽车和挑女人都必须格外慎重。

　　当然不排除有很多兄弟情到浓时欲火难耐，把生理冲动错当作爱情来临，挑个貌似顺眼的解决一下饥渴——去不起天上人间，逛不起长三堂子，郁达夫在街边寻芳也照样是一代才子，咱开辆两厢飞度又怎么了？

　　我的意思当然不是说两厢飞度不好，对于咱工薪阶层而言，两厢飞度已经够主流了，但使用是一回事，审美冲动又是一回事。飞度1.5升的发动机在堵车的都市里挺够用的，加上左一个ABS，右一个安全气囊，一副细水长流居家过日子的温婉娴淑状，其实这就像身边女友添置几件佐丹奴、李维斯之类的疑似名牌一样，好看虽好看，毕竟太家常。

　　街边偶遇惊为天人的陌生女郎时，身为男人的，有几个不会心神一荡？“那种惆怅，那种失落，那种迷茫，成功了又能怎么样？”（任正非语）

　　说男人挑车跟挑女人差不多，除了以上的种种情愫，还有一个重要的原因是：这个时代汽车的美学概念，越来越女性化了。

　　现在最流行的电子消费品iPod、数码相机、手机等等，轻巧、圆润、流线的外形轮廓完全是遵循女性造型主义的。当初拿起大哥大像举着块板砖，一冲动可以当凶器用；现在流行的翻盖手机，折折叠叠翻飞之际像女孩子头上的蝴蝶结。车也是如此，像施瓦辛格钟爱的悍马，日剧《GOOD LUCK》木村拓哉驾的旧版LAND CRUSIER这种“肌肉男”类型的车越来越成为非主流，时尚杂志上鼓吹的都是女性化的MINI、SMART和本田JAZZ。抚摸着车身温暖的流线，感觉手指之下是一段光滑的肉身。斯情斯景，原是很容易产生类似错觉的。

　　但是对于我而言，就像手机始终选择朴实耐用的诺基亚一样，汽车里面我还是更喜欢悍马，春节期间去武汉蒙一个二汽的兄弟接待，试乘了一下二汽造的国产悍马。在武汉三镇兜了一圈，一路上俯视所有往来的车。立刻对“车如流水马如龙”的意境有了新的理解，那种腰板挺直、顾盼自雄的感觉实在是太好了。

　　诗经云：有女同车，颜如舜华。香车美女，固然是男人永恒的梦想，但如驾着一辆孤独的悍马，跋山涉水之余，向都市丽人投去一个冷漠的眼神，这等意淫的境界，又要远远胜过武侠小说中的软玉温香了。

出处：腾讯汽车