开车，谁都可以学会，但要开得好却很难。很多人喜欢开快车，在激烈的操控间体会驾车的乐趣，这是非常有意思的，也是显示驾驶技术的好机会。但是，要想成为一个真正会开车的人，就要懂得高速驾车也是有规矩的。

　　远眺前方路况

　　首先驾驶者的视线一定要放远，随时注意路上各车的动态。在开车的时候，不能只盯住前面一辆车，应该尽可能把眼光放远，如果可以的话，应注意到前面五部车的状况。很多的大型车和重型车，在高速公路上往往跟车跟得很近，使被跟的车辆常常是提心吊胆，怕被追上。其实，大车司机之所以敢这样开，主要是因为他坐得高，看得远，前面几部车有任何动作，都能及时反应，所以可以贴得那么近开飞车。要想看得远，在平坦的路段和安全许可的范围内，驾驶者可将车子稍微向左或右偏一些，或不时偏一下，这样就可以看到前面的车子了。还有，不要只注意前面的车辆，后面来车的情况也要留意，常常有些产生碰撞的原因就是驾驶者没有注意到后方来车的速度，这点必需多加注意。

　　眼光放远在山区的道路上驾驶尤其重要，特别是在弯道多的地方，最好是能在行经一个弯角的时候，把视线往下一个弯道看一下（如果看得见的话），让自己心里先有个谱，了解一下将要经过的路段是什么样，会提高不少安全系数。在地广人稀车少的郊外，为开快车提供了良好的条件，但一定要看清路面情况。

　　驾驶姿势与操控息息相关

　　高速驾车时，驾驶者坐姿的稳定度跟安全与否息息相关。因为汽车座椅所扮演的角色，不仅能提供驾驶者良好的驾驶姿势，也可以由人车一体的情形，忠实地将车子的状况反应出来，让驾驶者从中修正驾驶方式，以得到驾驶的舒适和乐趣。开车上路前，一定要先调整好最适当的驾驶姿势。在可能的范围内，调整座椅的高低、前后和椅背的倾斜度。另外，千万记住扣上安全带。

　　除了驾驶座及安全带之外，方向盘的握法也很重要，大多数的人在开车的时候，总喜欢用单手操作方向盘。事实上，单手操作方向盘是非常危险的，因为车辆在行驶的时候，随时都可能有突发的情况产生，一只手控制方向盘根本就“不够用”，而且不够稳定，常常会有抓不住的感觉，尤其是遇到转弯的情况，手臂、手腕弯曲的角度很大，才可以顺利地通过，潜在的危险不言而喻。

　　控制方向盘最好且稳定的方法自然是用两手来操作，而且左右手的位置最好分别在九点和三点，或者十点和两点，这样的握法除了能够让驾驶人员稳稳地控制方向盘，还在万一碰到紧急情况时，有充裕的时间反应。

　　脚趾动作高速驾车的必备技术

　　另一项在高速驾驶时不可遗忘的高级技术就是脚趾的动作。脚趾的动作要做得好，第一要点就是油门与离合器的控制，使排档的动作顺畅，行驶中不会产生迟滞的现象。

　　踩离合器时，一定要踩到底；放离合器时，则应动作缓慢。也就是说，离合器应该快踩慢放。先掌握顺畅驾车的技巧窍门，减少换档时的变速冲击，然后才能配合脚趾的动作，感受一下赛车手追求速度时的快感。

　　进行脚趾的动作时，先让右脚离开油门踏板，放在刹车踏板上，使劲踩刹车踏板让车子减速，再以左脚踩离合器踏板，使汽车减速，并降档。在此同时，以不改变右脚尖在刹车踏板上的力度为原则，将右脚脚跟移至油门踏板，踩下，开始做脚趾动作。然后再依上述要领顺畅地放开离合器。有一点是要注意的，就是在所有动作未熟练之前，最好以静态的方式多做几次模拟，直到习惯以后，再找空旷的地方实际操练。

　　有别于上述手动变速的脚趾动作的自动变速也可以做类似的动作，只不过将原本控制离合器的左脚，改换成控制刹车。对于平常习惯于用右脚踩油门及刹车的人来说，刚刚开始可能会很不习惯，踩踏的力道也拿捏不准，但是只要小心、注意，勤加练习，你一定会发现这样的方式会比平时只用一只脚要便利而快速。

　　在高速驾驶的时候，直线加速跑比别人快，并没有什么希奇。在一定的速度之下，漂亮而快速的转弯，反而能获得别人的掌声。

　　高速驾驶车辆，不仅要会分析路面情况，同时，还要有些力学的基本知识，懂得车子在什么情况下会有什么操控变化，这样才可轻松驾驭飞驰中的爱车。

出处：华夏汽车网