昨天，雷诺车队继续对新车的首具底盘R28-01进行测试。阿隆索总共跑了93圈(此前我们的报道是130圈，源自国外媒体，在此纠正过来)，约合368公里，最快单圈成绩为1:13:315，位居当日成绩单第六位。但这显然不是真实速度，因为这比他昨天首航、执行系统检测的圈速(1:13.027)还慢。

　　关于昨天的试车项目，雷诺在最新发表的测试报告中做了详细的描述：“早上的工作放在赛车的调校、平衡设置的改变以及对改变的评估上。下午则集中完成了一系列长距离测试——测试赛车不同方面的可靠性，收集尽可能多的数据。”雷诺车队在官方测试报告中说道。

　　和前一天的首航一样，雷诺昨天也没有遇到任何问题(摄影师在下午4时57分捕捉到阿隆索在发车区的直道上停了下来，并且车身上冒出了烟雾，我们通过对图片的细致分析是刹车系统燃烧了起来，见上图。西班牙当地的媒体报道说阿隆索这次停车因为当时他的车没油了，车队正在进行耗油量测试，但这种解释显然不真实，因为耗油量测试并不需要将车中的油烧干。)，赛车的表现让车队感到满意。阿隆索在试车结束后这样说道：“第二天测试进展平稳，没有任何问题。这使得我能继续自己的测试项目，并在当天结束后和工程师进行了密切的交谈。今天下午，我做了一些长距离测试。赛车的反应很好，所以结果是让人鼓舞的。现在我们需要继续向前推进、继续发展赛车。”

　　车队首席测试工程师斯尔克(Christian Silk)在测试结束后说了一些套话，关键的话语是这一句：“明天，我们将开始执行让车手和工程师都更感兴趣的测试项目，那将允许我们收集更多的数据。”斯尔克说道。他所谓的更感兴趣的项目是指什么呢？是否准备开始测试赛车的速度潜能。这点，相信明天会有答案！

　　文末顺便提一下，昨天试车因为有本土英雄阿隆索，吸引了创纪录的35000名车迷前往观看，两届世界冠军在西班牙的号召力可见一斑。“在历史上，我从未见过有这么多观众前来观看试车。”瓦伦西亚赛道经理加西亚(Julio Garcia)说道。

出处：新浪体育