全球方程式新星云集F3赛场争峰；WTCC在一场极具戏剧性跌宕起伏后收官。11月18日，澳门格兰披治大赛车第54届盛会落幕。作为本届澳门大奖赛最重要的两项赛事的独家轮胎供应商，横滨ADVAN品牌轮胎顺利完成了对赛事的支援。赛后，新浪体育与横滨橡胶(中国)有限公司总经理近藤一郎先生做了简单对话。

　　横滨轮胎为什么选择支援澳门格兰披治大赛车F3比赛，而且一做就是25年？

　　近藤一郎：25年前，中国大陆的汽车工业还不是很发达。当时在日本，汽车工业相关的轮胎技术中，扁平率已经发展得不高。那时候的轮胎扁平率为50、60甚至70，是一种相当厚的轮胎。于是横滨轮胎就发展了一个名叫“ADVAN”的品牌，就是为了利用这个品牌打造横滨的一个形象——高性能轮胎第一品牌的形象。所以，这就是我们当时创建ADVAN品牌的原因。

　　当时我们对ADVAN品牌在赛场和民用汽车两个领域中是共同搞开发的。我们希望借用ADVAN品牌在赛车场上的技术发展高性能民用车轮胎。于是我们就把ADVAN品牌和汽车运动联系在了一起。当时在日本F2赛事非常风靡，它是日本等级最高的赛车项目。当时我们给F2赛事提供的轮胎就是ADVAN。那时候(在日本海外赛场)我们还赞助了勒芒耐力赛和WRC。后来我们想进一步扩大在全球赞助比赛的力度，于是就在亚洲选择赞助澳门的F3大奖赛。这就是我们选择澳门大奖赛的初衷。

　　当时亚洲赛场最繁荣的三个地方就是香港、澳门和新加坡。选中澳门有两个目的，第一个是进一步发展赛事，尽我们横滨的一份力量。第二就是想通过赞助赛事来进一步提升我们横滨的形象。

　　那么对于本届澳门格兰披治大赛车，横滨提供了多少条轮胎，付出了多少人力，又提供了怎样的服务？

　　近藤一郎：这次我们带来了2800条左右的轮胎，总共来了50多个人。毕竟澳门比赛(F3和WTCC)使用的全是我们单一品牌的轮胎。因此所有在技术上的服务我们都要提供到，包括根据比赛当天的气温，根据赛道路面状况，对参赛者对选择轮胎提出技术上的指导。但是每个车手的风格都不一样，所以针对每辆赛车，我们的工程师都对他们提出了最科学的技术上的指导和建议。也正是因为参赛者的轮胎相同，因此这就对赛车手的技术竞争提出了更高的要求。

　　请谈谈横滨对WTCC的赞助。

　　近藤一郎：决定赞助WTCC是出于这样一个考虑。因为WTCC的车型属于量产车，它是最接近我们日常驾驶的赛车的，具备全世界规模的比赛项目，所以我们选择了赞助WTCC。赞助WTCC两年以来，首先横滨ADVAN的知名度越来越高了。另外作为赞助商，我们提供的轮胎已经得到了来自参赛者的一个公开的评判，在性能评判上得到了共识，这是一种经得住考验的产品。正因为我们的轮胎性能得到了公正的评价，因此今年夏天我们和WTCC延长了赞助合同，我们续约到了2009年。

　　请问横滨轮胎在中国赛场的战略是怎么样的？明年又有什么计划？

　　近藤一郎：我们已经赞助了世界的高水平赛事。在中国这个市场，我们首先致力于赞助一个基础赛事，做好基础部分的工作。对于YOKOHAMA POLO杯，我们希望帮助基层的业余车手实现梦想，升级成为一名职业车手。

　　今年我们很高兴看到CCC和CRC的冠军都被我们赞助的上海大众333车队所囊括。明年我们会一如既往的继续征战CCC和CRC赛场，当然我们会选择最好的车队和最好的车手。目前可以确定的是我们会继续对上海大众333车队和东风日产基亚车队提供赞助。除此之外还有很多车队向我们提出了合作意向，我们会对此进行讨论并在今后向大家汇报结果。

出处：新浪