KIMI：F2007在周五练习的操控性不能让我满意，我们明显还有很多工作要做。

马萨：F2007是有竞争力的，但是现在无法判断与MP4-22相比到底谁更快些。

　　芬兰冰人基米-莱科宁，在完成匈牙利站的周五练习后，公开表到了对赛车操控性的不满。莱科宁在早上的第一次练习中排名第三，但是在下午的第二次练习中，跌至第六。单圈速度比阿隆索慢了0.670之多。

　　“我对我的赛车在这两阶段练习中的操控性不满意。为了取得提高，明显我们还有大量的工作要做。”莱科宁比赛结束后直言不讳的说道。

　　“但是，这仅仅是周五。还不至于为排位和比赛担心。使用两种不同硬度的轮胎，我都无法将其真实性能完全发挥出来。特别是第一圈。首先是因为慢车，第二是因为突然降临的阵雨。”莱科宁对自己遇到的问题，进行了分析。

　　队友菲利浦-马萨在首次练习中排名第二，第二次则排在莱科宁之后，位居第七。巴西人表示，现在要判断法拉利相对于对手迈凯轮处在怎样的位置，还为时过早。

　　“总体上，我对今天感到满意。”巴西人在比赛结束后说道，“在最后的几圈，我能跑出不错的单圈成绩，但是时不时出示黄旗，因此我必须减速。现在，要判断我们与最接近的对手相比，到底谁更快些还有点难。但是我们明显是具有竞争力的。”

　　“我们了花大量的时间在调校设置上，并且在临近比赛结束时，发现了一些好的解决方案。在轮胎的性能表现尚，仍然存在少许疑问。特别是软胎跑长距离的效果，现在硬胎仍然要稳定一些。”马萨最后说道。

出处：新浪