宝马-索伯的两位车手因为自相残杀导致车队错过登台的绝佳机会，但更遗憾的是，两位车手在赛后相互指责，谁也不愿承担责任。最终车队决定，将对此事展开调查。

　　海德菲尔德和库比卡分别排在第四和第五位发车，开局相当有利。但是由于在首弯发生碰撞，导两人很快跌至整个集团的尾部。由于莱科宁退赛加上汉密尔顿本站所遇到的情况，宝马若是正常发挥，完全可能有一位车手登上领奖台。宝马汽车运动主管马里奥-泰森(Mario Theissen)对此感到非常遗憾。

　　“这是一场疯狂的比赛，两场雨，不断进出维修站，我们两部赛车总共进站10次。”泰森赛后说到。“我们的维修站机械师工做完美，他们让局势越来越好。仅以第六名和第七名完赛并非是天气所致，而是第一圈的撞车，是它最终剥夺了我们的领奖台荣誉。”

　　当时的情况是这样的： 库比卡在发车后的第一弯将海德菲尔德超越，接着德国人想在第二弯将位置夺回，结果导致追尾。“很显然，队友之间发生碰撞不是我们想看到的。情况我们正在分析。”马里奥-泰森说道。

　　在这次碰撞发生后，双方都不愿承担责任。海德菲尔德指责库比卡将他挤出赛道，而波兰人则指责德国人看到前方有车也不减速，结果导致追尾。对于问题的责任到底在谁，泰森表示，他们将根据数据来分析，而不是根据车手的主观判断。

　　“卷入这样的事件，如果你去问两位车手，你会得到两种截然不同的观点。因此，我们将首先分析数据。而不是只是听取车手的言谈。目标是为了避免在将来不再发生类似的情况。”泰森接着说道。

　　最后泰森还透露，若不是因为大雨导致比赛长时间中断，他们不可能将受损的赛车修复，让海德菲尔德继续参赛。“这次碰撞导致海德菲尔德的转向拉杆损坏。在正常情况下，是不可能能继续参赛的，幸亏比赛中断了很久，让我们有足够的时间替换受损的部件。”泰森最后说道。

出处：新浪