在英国站的排位赛中，法拉利双雄莱科宁和马萨分别排在第二和第四位。其中前者暗示，若不是因为在最后一个弯道的失误，杆位将属于他而非迈凯轮新秀刘易斯-汉密尔顿。

　　与此同时，马萨虽然位居第四，但从他的言论来看并不感到失望，并且特别提到了“战术”二字。据此可以断定他和队友KIMI的载有量是存在差别的。对于明天的比赛，两位车手都强调F2007的比赛速度让人信服。以下是两位车手对今天比赛的总结。

　　其中莱科宁这样说道：“我无法掩饰失望。在第三节排位的第二个计时圈，我在出最后一弯时出现了失误。轮胎略微压上草地，失去了牵引力，这对我造成了巨大的损失、损失了我大量的时间。但是，并不值得花太多时间去反思这个问题。”

　　“事情已经这样了，不可能再改变。现在我们唯一要做的就是将精力集中在明天的比赛上。很显然，排在赛道脏的一侧起跑的确不是优势。但是我们知道，我们的长距离速度很好。另外很大程度上也将取决于发车和车队战术的执行。比赛没有结束，我将尽我的最大努力，带着最好战绩回家。”莱科宁接着说道。

　　马萨在今天的排位赛中名列第四，赛后巴西人是这样解读比赛的。“这是一场非常接近的排位赛。前四名车手的成绩几乎没有任何差别。我的最后一圈相当不错。但是我在第二个计时段损失了时间。特别是在7号弯。我们很清楚，我们的赛车在比赛环境下会运行的非常好。明天下午的比赛将是一场漫长而艰难的比赛，战术将使其有所不同。”马萨说道。

出处：新浪