阿隆索表示自己的当务之急是缩小同队友之间的积分差距，图为他在法国站期间关注队友。

　　阿隆索在马尼-库尔度过了另一个恶梦般的周末。两届世界冠军因为变速箱故障从第十位发车，虽然在赛中尽一切努力超车，但最终仍只获得第七，平了他在加拿大的赛季最差战绩。赛后，阿隆索指出：与发车位置不相符的载油量，注定了是这个失望的结局。

　　在阿隆索离开马尼-库尔之前，著名赛车记者亚当-库伯(Adam Cooper)对其进行了一次专访。在这次访谈中，阿隆索不仅对法国站的核心细节进行了回顾，还谈到了接下来的英国大奖赛，以及自己时下的任务。以下是采访译文。

　　问：你现在对总冠军的感觉如何？

　　阿隆索：世界冠军的局势照旧。法拉利略微强一些，我的队友在车手积分榜上领先，从之前的10分扩大到14分。我会尽我的能力尽快追回积分。

阿隆索目前落后队友14分，图为两人在法国站前参加巡游。

　　问：你如何看待接下来的英国站？

　　阿隆索：考虑到上周在那里的测试，我认为法拉利在银石同样会非常、非常快，就像他们在马尼-库尔一样。所以如果我们想获胜的话，我们必须做的非常好。我的工作是，必须击败队友，缩小在积分榜的差距。

　　问：你看起来非常失望？

　　阿隆索：我感到失望，这是毫无疑问的。在过去的三场比赛中，两次排名第七，在加拿大获得第七接着在这里获得第七，从积分上考虑这绝非好事。在加拿大，我在必须进站的那圈遇到安全车，在这里的排位赛中，我又遇到变速箱故障。总有一天这样的事情会发生在其他人身上，那时就该我拿分了。现在，我没什么话说。

　　问：按照你的想法，今天只是运气没有眷顾你而已，对吗？

　　阿隆索：是的，整个周末都是不幸的。整个周末，我都不走运。在比赛中，我认为我推进的非常努力，但是我知道这是极其困难的。因为当进站到来时，我便会很轻易的又掉到别人的身后，而事实就是这样。

阿隆索:由于战术变形，即使赛场超越对手一进站便全部废了

　　问：你有不少漂亮的超车举动，这是乐趣吗，还是说获得第七永远都不可能有乐趣？

　　阿隆索：当你在赛车中时，这是乐趣。但是当你冲过终点线完成比赛时，车队告诉你你的位置是第七，你便会意识到这可能并不是一场好比赛。但是在赛车，这绝对是乐趣。

　　问：面对英国站的比赛，你对法拉利的速度有怎样的担心？

　　阿隆索：并不是很担心，因为总冠军争夺的道路还很长，我们会继续改进我们的赛车。但是上周在银石的测试，他们向世人表明已经提高了赛车的性能、已经取得了进步，在这里他们证明了这点。法国和英国站只相差一周的时间，这里没有时间提高赛车性能。非常不幸，他们将是英国站的夺冠热门。

　　问：在马尼-库尔和银石之间没有测试，是因为这个原因吗？

　　阿隆索：这对所有人都是一样的。此刻根据法拉利的表现来看，对于我们而言不是个好消息，在这两场比赛之间我们没有测试。但是如果我们的工作没有做好，没能让赛车在那里(银石)具有竞争力的话，那就不是没有试车的问题了。

阿隆索表示，由于对手内线守的很死，所以必须尝试外线。

　　问：超越尼克(海德菲尔德)的动作很漂亮，你没能再次复制这样的超越，是因为你的方法已经向他展示过了吗……

　　阿隆索：是的。我知道，我车中的油要比他的轻，所以我尽可能的冒险去超，因为我知道我必须超越尼克才能打开新的一圈。非常不幸，这是不够的，后来他和费斯切拉又超过了我。如果你搭载的是争取杆位的排位油量，却从第十位起步时，你的比赛将变得非常、非常困难。

　　问：你在阿德莱德(Adelaide)走的线太开……

　　阿隆索：他们将门关的很好，所有车手都死死的守住内线。所以我必须尝试外线，但是还不够。但不管怎样，我都很享受比赛。当我在车中时，我完成了超车的举动。也许对比赛的结果并不满意，但是事实就是这样。

阿隆索：考虑到F2007测试/法国站的表现,英国站定会很强

　　问：最后一套胎跑起来难吗？

　　阿隆索：是的很难，那套胎跑了33圈，其中前10圈的油量非常高，所以对轮胎造型一些损坏。当我在最后几圈与费斯切拉较量时，使得我的举动不能太具进攻性。

　　问：第一次你同样很漂亮的超越了他。

　　阿隆索：费斯切拉守的很死，而且有两个车轮驶上了草地。但是我知道在那个时候即使超过也是不够的，因为当进站的时候到来时，我会再次掉到他的身后，事实证明我得判断是正确的。

出处：新浪