马萨相信F2007在任何状况下都具有竞争力，因此并不担心明天下雨。

莱科宁表示排位第三存在失误，图为他在排位赛开始前的一个神秘画面。

　　在三场比赛连续失利后，法拉利通过狠抓赛车发展，开始恢复一线竞争力。在刚刚结束的法国站排位赛中，马萨和莱科宁分别排在第一和第三位。赛后，两位车手对各自的比赛进行了总结，双方都对F2007的竞争力深信不疑。

　　马萨在比赛结束后这样说道：“我对这个杆位非常开心。我在第三节跑的第一个计时圈很棒。但是第二次，也许在发挥轮胎的最佳效能上稍微过了一些，没能继续提高。很显然，我希望明天能持续杆位得主夺冠这一定律。虽然天可能下雨，但是我认为我们的车适合任何比赛状况。”

　　“能够重返榜首之战的感觉是很棒的。事实上上周在银石试车时，我们便发现赛车有了提高。轮胎在第一圈，拥有了更多的抓地力。而本周在这里，我们从一开始便找到了很好的平衡。在自由练习和排位的前两节中，我始终未能跑出了一个完美的单圈，但是我设法在第三节做到了。”马萨接着说道。

　　莱科宁今天由于个人失误排在第三，赛后，他用惯常的口吻对比赛进行了总结。“毫无疑问，我当然想排在所有人的前面，但是第三名并不是太糟。我们必须看比赛如何发展，各队执行怎样的策略。但我是有信心的，因为我知道我拥有一辆在比赛过程中具备竞争力的赛车。”

　　“排位第三节跑第一计时圈时，我犯了一个错误可能让我错过了第一排的一个位置。现在我对F2007的感觉很好，从这个周末开始，赛车的平衡性就非常出色。这将是一场非常艰苦的比赛，我会尽我的最大努力，争取最多的积分回家。”莱科宁继续说道。

　　随后，车队领队让-托德强调；今年争取好的发车位，对于正赛的结果是非常重要的。“这是一场紧张激烈的排位赛，最终马萨和莱科宁拿到了第一和第三的位置。从周五开始，我们的赛车便看起来会非常具有竞争力，今天第一次得到了证实。”

　　“我们很清楚在今年，排位赛对于最终结果的影响比起以往的赛季都要重要。今天所做的一切，只完成了第一步，更长更重要的部分将在明天下午到来。这将是一场激烈的较量，像平常的比赛一样，决定结果的关键因素仍然是战术、可靠性，以及车队和车手的工作。”让-托德最后说道。

出处：新浪