雷诺车队的技术主管帕特-西蒙兹认为，现在法拉利车队对罗斯-布朗影响力的怀念远远超过了舒马赫。

　　自从西班牙大奖赛开始，这支意大利车队就一直没能赢得过胜利，马萨和莱科宁都没能推动车队对赛车的研发。

　　与此同时，他们的竞争对手迈凯伦车队连下三城，已经将领先优势扩大到35分，而迈凯伦旗下的两名车手汉密尔顿和阿隆索也都牢牢保持了车手积分榜的前两位。

　　在1992～1995赛季舒马赫为贝纳通车队效力期间，西蒙兹是舒马赫的比赛工程师，罗斯-布朗在此期间也在为贝纳通车队设计赛车。西蒙兹认为，与舒马赫相比，法拉利车队现在更希望英国人能出现在车队。

　　“他们（法拉利）确实经历了很多变化，”西蒙兹说。“可能过去有2个人是车队的关键核心人物，我的意思是他们能为车队带来前进的动力，能把车队团结在一起，我说的是舒马赫和罗斯-布朗，他们现在都离开了。”

　　“而且我真的猜想，现在他们感觉到失去了罗斯-布朗比失去了舒马赫的损失更大。”

　　法拉利车队在本赛季的前4场比赛中赢得了三场胜利，但之后的状态一路下滑，落到了迈凯伦后面。目前，法拉利车队得分能力最强的车手马萨也落后积分的领跑者汉密尔顿19个积分。

　　而法拉利车队现在更担忧的是赛车的竞争力。在最近的几场比赛中，法拉利车队不仅无法在赛道上追近迈凯伦赛车并对其发起挑战，甚至有时候还落到了宝马和雷诺的后面。

　　“他们（法拉利）在赛季初是有优势的，”西蒙兹补充说，“法拉利车队并不是和其他车队处于同一起跑线上，他们明显是退步了。在赛季前的测试中，甚至在赛季初，他们看起来比其他的车队都要更强一些。”

　　“他们的高开低走让人惊讶。我们看到宝马已经开始和他们竞争了，我们很快也能开始和他们竞争。”

出处：欧洲体育