迈凯轮车队1989年超级阵容：塞纳＋普罗斯特

这是塞纳与普罗斯特曾经雨中内战的火爆场面！

　　F1“教授”阿兰-普罗斯特本周一表示，迈凯轮为两位车手提供完全相同的竞赛装备很可能带来负面结果。这位四届F1世界冠军同时指出，新秀汉密尔顿的强劲表现应归功于迈凯轮的高科技模拟器。

　　迈凯轮车队本赛季启用了全新的车手阵容，两届世界冠军阿隆索与新秀汉密尔顿搭档。七站比赛过后，迈凯轮车队在车队、车手两个积分榜上大幅领先。但是两位银箭车手之间的内部竞争越加白热化。对于迈凯轮车队的内部竞争，四届F1世界冠军普罗斯特有着亲身感受。1988年和1989年，普罗斯特与车神塞纳同时效率迈凯轮车队，他认为队友之间过于紧张的斗争肯能损害车队利益。

　　“我认为在同一支车队里提供两部相同的赛车是错误的。最终这样做会伤害车队，因为这给人带来了巨大的紧张感。”普罗斯特对法国报纸《El Pais》说到。

　　普罗斯特相信，新秀汉密尔顿能领先两届世界冠军阿隆索10分，这是受益于迈凯轮车队的模拟器。

　　“模拟器可以达到令人惊讶的仿真度。它甚至可以模拟天气变化，下过雨的湿地，一切都可以。”普罗斯特介绍到。“汉密尔顿在模拟器中的时间比阿隆索要多，他的驾驶风格非常流畅，没有西班牙人那么生猛。我认为这就是为什么汉密尔顿驾驶的迈凯轮赛车更容易调校。”

　　现年52岁的普罗斯特于1993年退役，他表示自己对目前F1赛车的状况感到不满意，他认为太多的高科技干扰了赛车的精髓。

　　“现在不同了。回到我那时候，车手的重要性比赛车更大。而现在，技术是第一，其次才是车手的双手。”普罗斯特说到。“高科技让超车如此之难。比赛是由进站决定的。除了车手驾驶失误之外，策略成了比赛中车队唯一需要考虑的问题。”

出处：新浪