现在，关于“迈凯轮涉嫌在摩纳哥站使用车队指令”一事已成过往云烟，国际汽联已在上周三宣布，迈凯轮的操作属于正常行为，没有违反运动规则。但是，背后有关此事的评论，或者叫争论并不会在短期内销声匿迹。

　　上周日，苏格兰车手库特哈德针对此事发表了自己的看法。它认为英国媒体在这件事情上煽风点火是错误的，至于具体原因，请看下文。

　　“英国的媒体明显感觉刘易斯(汉密尔顿)受到了不公平待遇。”库特哈德在他的IVT个人专栏中写道。“但是我想对他们说的是，不要为难迈凯轮，因为他们给予了刘易斯(汉密尔顿)机会。”

　　“迈凯轮今年给予了媒体一个潜在的英国世界冠军。所以不要本末倒置，将迈凯轮描绘成一支扼杀英国超级新秀的坏车队。如果媒体希望给予刘易斯时间，让他作为大奖赛车手继续成长、而且像现在这样棒的成长的话。那么我建议他们，不要再搞任何破坏他和车队之间的关系的事情。因为如果将他放在世爵车队，他不可能有今天。”库特哈德说道。

　　“你不可能什么地方都受益。相反，我认为他们应该为迈凯轮给予汉密尔顿的机会而鼓掌，应该为迈凯轮在车手挑选上所做的艰苦抉择而向其致敬。”库特哈德接着说道。

　　随后，这位苏格兰老将认为，车队指令在F1中是不可避免的。“你不可能阻止它(车队指令)存在，而且事实上，它是运行一支大奖赛队伍不可或缺的一部分。从一支车队启用两位车手参赛开始你就必须接受——这里会存在某个指示或者决定会在一定程度上对某位车手有利，而对另外一位车手不利这一现实。”

　　“在摩纳哥让汉密尔顿放慢速度公平吗？我的回答是，’什么是公平？’。他(汉密尔顿)已经被给予了为F1中最成功的车队之一开车的机会，须知，迈凯轮在历史上从来没有启用过一位经验为零的车手。”

　　“他们完全可以将汉密尔顿放在另一支车队发展。诚然，在那里他可能会跑的很出色，因为他是一位好车手。但是在那里，他永远也不会带来像今天这样的冲击。”库特哈德继续分析到。

　　“迈凯轮F1车队，为汉密尔顿在未来取得成功、名誉和财富创造了坚实的基础。所以我不认为你能说他们不公平。问题在于阿隆索处在杆位发车，而且领跑比赛。人们猜测，是指令迫使这一切没能发生，否则刘易斯可能会超过阿隆索。但是在摩纳哥，这是一个很离谱的要求。”库特哈德最后说道。

出处：新浪